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四川典型区域沥青路面设计及工程技术研究

沥青路面是我国高等级公路的主要路面结构形式,其使用性能跟交通条件和自然条件密切相关。四川省幅员辽阔,川西北高原寒冷、紫外线强,温差大,川中盆地炎热、潮湿、多雨,重载交通多。由于川西北高原、川中盆地地区气候环境特征存在明显差别,交通构成也不尽相同,因此,面对新一轮的西部大规模交通基础设施建设,以及四川公路建设向盆地周边山区及川西北高原延伸的形势,积极开展基于四川区域性自然特征的沥青路面设计及工程技术研究具有十分重要的意义。基于此,本文依托交通部西部交通建设科技项目“高原湿地郎川公路修筑及环境保护技术研究(项目编号:200431800054)”、郎川公路建设指挥部科技项目“高寒、高海拔地区强紫外线环境下改性沥青路面技术研究”以及四川省交通厅科技项目“成德南高速公路沥青路面结构动力行为研究(项目编号:2010828-2)”,以川西北高原以及川中盆地地区沥青路面为研究对象,进行了沥青路面结构、性能及施工和管理技术等研究资料的收集,以及进  (本文共168页) 本文目录 | 阅读全文>>

《土工基础》2020年06期
土工基础

加筋纤维全废渣混合料的试验研究

通过试验表明,在全废渣混合料中掺加适量纤维材料能改善其力学性能。试验采用单丝状聚丙烯纤维,其最佳掺加量为混合料重量的0.08~0.12%,纤维全废渣混合料试样经过力学性能测试,随龄期的增长,其抗压强度和...  (本文共4页) 阅读全文>>

《地质学刊》2019年04期
地质学刊

含砾量对饱和砂-砾混合料排水剪切强度的影响

为探讨含砾量Gc对砂-砾混合料排水剪切强度S_d的影响,对砂-砾混合料开展了一系列三轴排水试验。结果表明,Gc不同的混合料的应力-应变关系曲线呈应变硬化型和应变软化型2种不同的发展模式,随着Gc的增加,无论砂-砾混合料处于松散(D_r=0.2...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国交通信息化》2017年S1期
中国交通信息化

基于RFID的混合料运输信息系统

在沥青路面施工过程中,混合料运输是施工前、后场的联系衔接。本文设计了一种基于RFID技术的混合料运输信息系统,结合RFID通信采集、...  (本文共3页) 阅读全文>>

《致富天地》2017年09期
致富天地

巧配鸡饲料

1.碳水化合物饲料。主要含有淀粉和糖类,可占日粮混合料的70%以下。玉米是谷类饲料中能量最高的饲料之一,可占混合料的45%~...  (本文共2页) 阅读全文>>

《城市地理》2015年24期
城市地理

公路水稳层混合料的施工质量控制措施探讨

近些年来,随着我国交通事业的发展,公路水稳层混合料的施工质量也受到了人们的普遍关注。在公路建设中,很多较为高级的路段都是采取水稳层混合料,所以公路水稳层...  (本文共1页)