分享到:

城市轨道交通车轮用球墨铸铁材料制备及性能研究

随着城市轨道交通的快速发展,车轮作为行走的关键部件,其需求量也在逐年迅速增加。因此,开发满足城市轨道交通运输“低速轻载”特殊要求的车轮对我国城市轨道交通的发展具有重要意义。球墨铸铁材料凭借其综合力学性能高、耐磨性好、良好的机械加工性能和较低的制造成本等优点作为结构材料已经被广泛地使用。因此,开发能够满足城市轨道交通安全性、舒适性、经济型要求,且综合性能优越的新型球墨铸铁车轮,有着极其重要的意义。本论文主要以开发应用于城市轨道交通车轮的新型球墨铸铁材料为目标,建立一条小尺寸试样热态试验和全尺寸车轮数值模拟相结合的技术路线,探明球墨铸铁成分、组织和性能的内在联系,以此研究城市轨道交通车轮用球墨铸铁的材料设计和制备工艺,并研究其具体运行环境下的磨损行为。首先,通过FactSage热力学软件和正交实验设计合金化球墨铸铁车轮材料的合金成分,研究硅,铜,镍等合金元素对其基体组织的作用规律。在此基础上,进一步研究合金化球墨铸铁的力学性能和干态  (本文共135页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

可持续发展视角下的城市轨道交通定价方法研究

城市轨道交通票务收入是建设资金回收、维持正常运营最主要和最稳定的来源,当前我国城市轨道交通运营亏损严重,主要表现在:一,中心城市以城市轨道交通为支撑,对外扩展速度过快,线路远端和郊区客流较少,直接影响城市轨道交通企业票价收入;二,由于尚未合理考虑城市轨道交通票价与其他交通方式票价的差异,导致城市轨道交通客流分担率较低,直接影响了城市轨道交通的票价收入;三,城市轨道交通不同阶段客流缺损严重。为保持城市轨道交通财务上可持续发展,需要减少亏损,为此,本论文提到的“可持续性”主要指最大限度吸引乘客乘坐城市轨道交通,以尽量减少城市对城市轨道交通企业补贴、增加企业票价收入为目标,实现城市轨道交通和其他交通方式协同发展。本文首先分析了城市轨道交通定价的国内外研究现状和本论文需要重点解决的问题;其次,探讨了城市轨道交通定价机制和实践情况,从固有属性和政府监管理论角度探讨了城市轨道交通政府定价的必要性,并从定价方法、定价程序及定价调整流程等三个方...  (本文共125页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉大学
武汉大学

基于城市轨道交通通勤的职住关系研究

城市轨道交通通勤与职住平衡状况的相互关系是个值得关注的研究问题。一方面,轨道交通作为一种高效的通勤方式,能够改善居民原有的职住时空关系。另一方面,居民基于其本身的职住状况也会选择不同的交通方式进行通勤。在以往的研究中,由于数据获取的局限性和可塑性面积单元的问题,大多采取抽样调查的方式对个体居民的职住状况进行分析,较少涉及轨道交通通勤与职住平衡的关系研究。本文在大数据应用的背景下,利用问卷调查数据、现场调研数据、官方普查数据、兴趣点数据、自动售检票系统数据、全球定位系统数据等多源数据,以北京市为例,基于不同空间尺度,试图通过空间分析方法和多种数学建模阐释轨道交通通勤与职住平衡状况的相互关系,并对影响二者之间关系的动态因素(共享单车接驳)和静态因素(站点周边建成环境)进行了补充分析。本文的研究结论希望能够为优化轨道站点布局与设计、提高轨道交通运营效率和乘车意愿、改善居民职住平衡状况提供一定参考。从北京市全域尺度,以206个轨道站点为...  (本文共154页) 本文目录 | 阅读全文>>

机械科学研究总院
机械科学研究总院

城市轨道交通齿轮箱润滑性能研究

随着我国城市轨道交通工业向着高速、重载方向发展,对城市轨道交通齿轮箱的承载能力和传动速度提出了更高的要求。城市轨道交通齿轮箱的润滑性能对其承载能力和传动速度有很大的影响,因此对城市轨道交通齿轮箱的润滑性能进行研究有着非常重要的现实意义。城市轨道交通齿轮箱润滑性能主要包括:齿轮润滑状态、齿轮箱的有效润滑油量、齿轮箱热平衡温度与效率、齿轮箱迷宫密封的泄漏量、润滑油的性能。齿轮润滑状态决定了润滑油的添加剂类型,齿轮箱的有效润滑油量影响齿轮箱热平衡温度和效率,齿轮箱迷宫密封的泄漏使得有效润滑油量降低,齿轮箱内压力场分布决定了迷宫密封的入口压力;润滑油的粘度也直接影响着齿轮箱热平衡温度与效率。本文对城市轨道交通齿轮箱齿轮润滑状态、齿轮箱有效润滑油量、热平衡温度和效率、迷宫密封泄漏量以及润滑油的性能进行了研究;其主要研究内容如下。(1)本文基于AGMA 925-A03标准与城市轨道交通齿轮箱运行工况建立了城市轨道交通齿轮箱齿轮润滑模型;经计...  (本文共126页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院

城市轨道交通设备系统建设一体化关键技术研究

为缓解我国各大城市交通严重拥堵的问题,城市轨道交通建设全面提速,进入了高速发展时期。城市轨道交通设备系统建设存在专业技术复杂、施工作业面多、管理协调难度大、建设工期紧张、建设资金不足等诸多问题。集成多个设备系统设计、采购、安装等环节的城市轨道交通设备系统建设一体管理模式,可以有效的解决单个设备系统项目建设遇到的诸多难题,是城市轨道交通设备系统建设发展的方向。本文综合分析设备系统建设一体化存在的系统风险、管理缺位、技术不足等问题,提出设备企业急需补强和提升的城市轨道交通设备系统建设一体化关键技术,主要内容及创新点包括:(1)构建基于城市轨道交通设备系统建设一体化风险识别的计量模型。通过判定风险程度等级识别城市轨道交通设备系统建设一体化主要风险因素,基于模型计算,识别出风险因素的风险程度并进行重要性排序,为城市轨道交通设备系统建设一体化风险分析提供判据;明确城市轨道交通设备系统建设一体化风险因子形成的原因并给出应对措施,为城市轨道交...  (本文共138页) 本文目录 | 阅读全文>>

《城市公共交通》2015年12期
城市公共交通

城市轨道交通提升南京江北新区竞争力研究

本文以南京江北新区为例,研究城市轨道交通对区域竞争力的影响。首先介绍南京江北新区概况和城市轨道交通发展状况,其次从经...  (本文共5页) 阅读全文>>