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分层损伤复合材料层合板振动与声特性研究

随着21世纪的到来,复合材料层合结构以其独特的优势,广泛地应用在各个工程领域,科学与技术的发展,对工程结构的设计和评价的标准也越来越高,涉及的理论自然广泛且深入,复合材料层合结构性能的研究引起从事相关领域学者的极大兴趣。比强度和比刚度高、抗疲劳、抗振动和结构可设计性强等独特的优点,同样由于层合板构造的特点,在其制造和服役过程中常常会出现分层损伤现象,分层不仅引起层合板结构强度和刚度降低,在外力作用下,当分层区域在结构中扩展达到一定规模,层合结构出现的结构力学性能劣化并可能导致结构整体失效。为了有效地保证结构承载能力的可靠性,对一些特种结构考虑损伤导致的结构强度的弱化与声学谱变易,对含分层层合结构力学特性和声学特性的研究是十分有意义的。以舰艇声纳导流罩为研究工程背景,本文的主要研究工作是对健康完整和含层间分层损伤复合材料结构的振动特性和声学特性的分析探讨上。舰艇声纳导流罩的动力特性和声特性结构上涉及到复合材料结构动力学、损伤力学以  (本文共121页) 本文目录 | 阅读全文>>

《工程力学》2019年12期
工程力学

复合材料层合板多尺度交互渐进损伤分析

纤维增强复合材料强度的准确表征是复合材料力学性能研究的核心问题之一。该文以碳纤维增强树脂基复合材料层合板为研究对象,基于宏观-细观多尺度分析方法,根据复合材料的物理失效模式分别给出了基体和纤维的细观失效准则,同...  (本文共10页) 阅读全文>>

《复合材料科学与工程》2020年01期
复合材料科学与工程

复合材料层合板振动特性基础研究综述

对层合板理论发展进行了概述,在此基础上针对国内复合材料层合板振动特性相关文献涉及的基础研究进行了分...  (本文共6页) 阅读全文>>

《江苏航空》2019年04期
江苏航空

电热除冰复合材料层合板拉伸性能试验研究

当飞机在寒冷或多云的天气条件下飞行时,大气中的过冷水滴撞击在飞机表面,在飞机的气动表面很容易形成冰层。这种条件不仅增加了飞机的重量,而且还会导致机翼表面气流分离,造成飞行阻力...  (本文共3页) 阅读全文>>

《江苏航空》2020年01期
江苏航空

基于高阶剪切理论的复合材料层合板渐进损伤分析

复合材料具有比强度高、比刚度大、抗疲劳腐蚀性能好、性能可设计等优点,在航空航天、化工、汽车、体育器材、医疗器械等工业领域得到了广泛的应用。这些优点使其在与传统材料的竞争中占据很大优势。复合材料层合板是各种复合材料结构中最常...  (本文共8页) 阅读全文>>

《设备管理与维修》2020年02期
设备管理与维修

螺栓连接复合材料层合板力学建模及失效分析

制造业作为维持我国经济健康稳定发展的重要支柱之一,一直以来都受到国家和社会各界的广泛关注,特别是在工业4.0理念提出以来,国家对制造业相...  (本文共2页) 阅读全文>>