分享到:

磁力轴承故障诊断的相关理论与实验研究

磁力轴承是集机械、电子、控制、计算机、传感、材料等多学科技术为一体的复杂的机电一体化系统,目前国内外关于磁力轴承的研究工作主要集中在结构与控制系统设计方面,很少关于磁力轴承故障诊断的报道。本文在综合分析国内外磁力轴承及其故障诊断发展状况的基础上,重点对磁力轴承故障诊断中的基本理论和关键技术与相关问题进行了深入的研究和探讨,在如下几方面取得创新性进展:通过对磁力轴承多传感器数据融合处理的研究,建立了磁力轴承多传感器数据模型,提出了采用方差分析和极差分析方法进行磁力轴承多传感器数据均值检验,通过检验结果可以知道各个数据通道采集的数据均值是否发生变化。提出了将最大方差检验法应用于磁力轴承多传感器数据方差检验,从而判断传感器采集的数据方差是否相等。指明了同一自由度上两个传感器的数据融合处理方法,并指明了磁力轴承单个传感器数据的测试分析方法,还分析了统计检验中显著性水平的选取原则。所提出的数据融合处理方法能用于磁力轴承工作状态监控、故障诊  (本文共128页) 本文目录 | 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

主动磁力轴承模糊控制的相关理论与技术研究

主动磁力轴承(简称磁力轴承)是利用电磁力使转轴稳定悬浮的一种新型轴承,具有许多传统机械轴承无法比拟的优点,比如:无接触、无摩擦、高速运行等。但它是一个非线性和开环不稳定的系统,对控制系统的依赖性很大。本文重点研究主动磁力轴承的模糊建模与模糊控制,主要做了以下几个方面的工作。分析了磁力轴承PID控制算法和改进PID算法,给出了PID控制参数整定的原则;讨论了基于Simulink和S函数的仿真方法;用改进的ITAE性能指标评价系统的性能,采用单纯形法对PID参数进行了优化。为了充分利用比例控制、模糊控制和PID控制各自的优点,将比例-模糊-PID多模控制器引入磁力轴承的控制。在偏差大时,采用比例控制;在偏差较大时,采用模糊控制;而在偏差较小时,采用PID控制。该控制器能使转子快速、平稳地起浮,且无稳态误差,但切换阈值的选择比较困难。提出了一种磁力轴承拟合修正因子模糊控制器设计方法。采用单纯形法对4修正因子模糊控制器的4个修正因子进行...  (本文共143页) 本文目录 | 阅读全文>>

《风机技术》2018年04期
风机技术

重载磁力轴承力学特性和热特性分析与优化

磁力轴承在转子系统的稳定性分析中的应用越来越广泛,因此保证磁力轴承特性分析准确极为重要。为了达到承载力要求,利用Maxwell软件对磁力轴承的定子外径和磁极宽度等进行了优化分析,从而设计...  (本文共7页) 阅读全文>>

《郑州大学学报(工学版)》2015年03期
郑州大学学报(工学版)

六环冗余轴向磁力轴承的热性能研究

利用ANSYS Workbench对六环冗余轴向磁力轴承的温度场进行仿真计算,探讨了导致六环冗余轴向磁力轴承温升的原因,分析了磁路面积、磁环侧壁、转子转速等参数对六环冗余轴向磁力轴承温升的影响,给出了六...  (本文共6页) 阅读全文>>

《四川兵工学报》2013年02期
四川兵工学报

应用于动力调谐陀螺仪的磁力轴承的设计

针对传统动力调谐陀螺仪中的轴承的问题,采用磁悬浮轴承。根据目...  (本文共3页) 阅读全文>>

《机械设计》2009年06期
机械设计

主动磁力轴承非线性动刚度特性研究

通过对主动磁力轴承转子系统非线性动刚度的研究,揭示了系统控制器参数、机械结构参数与动刚度之间的耦合关系,并结合PID控制规律,...  (本文共3页) 阅读全文>>