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斜拉桥风振响应时域分析及静风稳定性研究

大跨度桥梁抗风响应研究的目的主要是为了确保结构的气动稳定性和静风稳定性以及将结构抖振响应的振幅限制在允许范围内,以保证结构使用上的安全性和舒适性。尽管目前已对大跨度斜拉桥的抗风问题进行了大量研究,但仍存在诸多不足。如对大跨度斜拉桥时域内的风振响应分析仍需进一步深入和完善,表现在尚未考虑桥塔风效应的影响、响应结果的统计评价方法需要改进、对风振响应结果的参数研究尚不够充分;对大跨度斜拉桥的静风稳定问题也不够重视等。本文的内容是通过对大跨度桥梁桥面风速场的模拟方法以及时域内大跨度斜拉桥的风振响应分析理论进行研究,提出了考虑桥塔风效应的大跨度桥梁桥面风速场的模拟方法,进一步完善了大跨度斜拉桥时域内的风振响应分析方法,并对响应结果的评价提出了颤抖振响应统一评价指标。此外,将大跨度桥梁静风稳定分析纳入桥梁抗风研究体系中,针对大跨度桥梁存在静风失稳的可能性,通过引用非线性静风稳定分析理论,建立了大跨度斜拉桥非线性静风稳定分析的增量双重迭代搜索  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科学技术与工程》2019年33期
科学技术与工程

全混凝土无背索斜拉桥的运营安全分析

为研究全混凝土无背索斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某桥为背景,采用空间结构有限元数值分析方法,基于双重非线性理论对无背索斜拉桥进行极限承载力分析。在设计车道荷载作用下,通过迭代计算多倍活荷载分析了桥梁结构首次出现开裂、斜拉索应力超过安全限值直至结构形...  (本文共6页) 阅读全文>>

《世界桥梁》2020年01期
世界桥梁

加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响研究

为研究加劲索布置和刚度对三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,以蒙华铁路洞庭湖大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立模型,分析设置主塔交叉索,塔、梁加劲索和塔顶水平加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,并对加劲索不同布置形...  (本文共6页) 阅读全文>>

《国防交通工程与技术》2020年02期
国防交通工程与技术

典型低重心斜拉桥地震损伤特征试验研究

以某低重心斜拉桥为背景,制作缩尺模型进行振动台试验,研究了全漂浮体系和塔梁固定铰接体系低重心斜拉桥在地震中的损伤特征。研究表明:①全漂浮体系低重心斜拉桥...  (本文共4页) 阅读全文>>

《工程技术研究》2020年05期
工程技术研究

墩高对斜拉桥自振周期的影响

文章就某高墩斜拉桥的墩身高度变化对自振周期的影响进行研究。一般的桥梁研究中重心放在桥梁关键截面的受力、位移变化、几何非线性影响...  (本文共2页) 阅读全文>>

《工程与建设》2020年03期
工程与建设

非对称四“V”景观斜拉桥构思及设计

寿春西路景观斜拉桥为六安市地标性建筑,桥梁设计时基于六安市"桥群"理念进行桥梁造型设计,注重桥梁自身的建筑造型,立足...  (本文共2页) 阅读全文>>