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专用可编程控制器的研制

可编程序控制器在现代工业生产中发挥着极其重要的作用,它和CAD/CAM、机器人技术已成为现代工业的三大支柱。本文在详细分析了可编程序控制器的特点、结构和工作原理的基础上,研究了使用单片机系统研制开发专用可编程序控制器的基本原理和实施方法,并将其应用于线切割机床电气控制和交通控制中。本报告的工作主要包括以下几方面:1.提出了专用可编程控制器的总体设计方案;2.完成了系统硬件、软件的设计和调试工作;3.论述了系统监控程序的设计思想和实现方法,给出专用PC指令的组成和格式;4.对编程系统的功能模块结构、编译原理及C语言的实现方法作了详尽的描述,采用面向对象(OOP)和模块化设计技术使系统在封装性、继承性和扩充性方面具有很大的优越性;5.在分析了梯形图与指令助记符之间的内在联系基础上,研究了可视化编程在PC梯形图编译系统中的应用;6.硬件采用自诊断电路、I/O光电隔离技术,软件采用WDT及标志识别、校验和等措施,使系统的可靠性有了保障;  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

《铁道机车车辆》2002年01期
铁道机车车辆

专用可编程控制器(PLC)的研制

可编程逻辑控制器(PLC)由于它的易维护性和可扩展性在机车车辆电气设备上也得到了广泛的应用。...  (本文共4页) 阅读全文>>

南京信息工程大学
南京信息工程大学

基于ARM的可编程控制器的研制

可编程控制器作为工业自动化三大支柱产业之一,以其性能优越、可靠性高、易于开发和维护等优点,在工业生产领域发挥着越来越重要的作用。本文在总结分析可编程控制器的基本构成、工作原理及其特点的基础上,本着顺应可编程控制器的发展趋势以及方便、实用、可靠等设计原则,提出了一种基于ARM微控制器的可编程控制器设计方案。论文主要从以下两个部分展开论述:系统硬件设计,系统软件设计(包括μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统和应用软件)。系统硬件部分先对ARM微控制器LPC2134作了简要介绍,然后具体介绍了系统电路设计、输入输出电路设计、温度信号采集电路、串行通信接口电路、键盘/显示接口电路、JTAG接口电路以及CAN总线接口电路。软件部分对嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植进行了分析,并给出了移植到本文设计的硬件平台的详细过程;接着详细探讨了系统的软件设计,主要内容有集成开发环境的介绍、启动代码设计以及系统程序设计等。此外,在软件方面还采用了PID算...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>

广西工学院
广西工学院

嵌入式PLC编程器的研制

任何项目的开发都是一定历史时代科技发展的产物,都受到当时技术水平的制约。随着计算机技术、嵌入式技术、存储器技术的飞速发展,这些先进的科学技术应用到可编程控制器(PLC)编程器的研制中,扩大存储器容量、通讯更加灵活、可靠性更高,可以改善编程器的功能等。本课题提出设计一种新型嵌入式PLC编程器的装置,满足现代工业控制发展的要求,对我国PLC的发展和应用非常有意义。本文以ARM(Advanced RISC Machines)为控制核心,应用数据结构理论、软件工程理论、操作系统理论和嵌入式技术等,设计一种新型嵌入式PLC编程器装置,取得的主要成果归纳如下:(1)以主控芯片LPC2478为核心,建立PLC编程器装置的硬件平台,包括键盘模块、液晶显示模块、存储器模块、电源管理模块、通讯模块等,预留一些扩展接口,便于与其它外设连接。(2)以嵌入式操作系统uC/OS-II为核心,建立PLC编程器软件系统,完成对PLC指令语句的编辑、修改、删除、...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连交通大学
大连交通大学

智能型移动式钢轨气压焊接设备的研制

本论文内容来源于沈阳铁路局科技开发计划项目《YHJ-680 BT-ZN智能型移动式钢轨气压焊接设备》,合同编号为KG2001-02-020。该课题于2007年11月通过沈阳铁路局科委组织的鉴定。目前,现场钢轨移动式气压焊设备控制方式比较落后,自动化程度低,人为因素影响多,焊接质量波动大。因此,研究钢轨气压焊质量控制关键技术,尽早研制开发出适用于现场焊接的自动控制系统有着十分重要的意义。本文根据YHJ-680型移动式保压推凸钢轨气压焊机的特点和工艺要求,以西门子S7-200型PLC为控制核心,台达人机界面为显示设备的一种智能型移动式气压焊接机。首先,设计了气压焊机拉伸、顶锻、保压推凸一体化,用顶锻油缸一缸两用即可实现此功能,但顶锻油缸除应满足顶锻的技术要求外,尚应满足钢轨拉伸的作业要求。因此,新机型的设计其液压泵站采用超高压柱塞泵、其最大压力为63MPa,顶锻、拉伸油缸的最大拉伸力为680kN,顶锻、拉伸最大行程为260毫米,可同...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

大型船用锅炉的PLC控制

对船用锅炉系统的控制,特别是对透平机船或油轮所使用的大型锅炉系统的控制,一直是船舶轮机技术和自动化技术的一个重要课题,因为这一控制不仅直接涉及到锅炉运行的效率效能,而且更关系到它运行的安全性和可靠性。以继电——接触器为主的老一代控制系统已不能满足现代船舶对其锅炉控制的越来越高、越来越复杂的要求,这一领域的计算机化已势由必行,而应用在当前工业过程控制领域中引入注目的可编程序控制器(PLC)又是使其计算机化的最简便和可靠途径。本文主要介绍可编程序控制器(PLC)的基本工作原理、德国西门子可编程序控制器S5-115u和大型油轮锅炉的典型系统,在此基础上对用西门子S5-115U控制大型船舶燃油锅炉进行了编程。其中对大型船舶锅炉的水位和蒸汽压力分别采用了PID控制。为实现通讯,选择西门子SINECL1 LAN建立局部网络。  (本文共91页) 本文目录 | 阅读全文>>