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高速公路投融资研究

1985年“贷款修路、收费还贷”政策出台后,我国的高速公路发展迅速,从数量到质量都实现了历史性突破。高速公路的出现极大地改变了中国人民的生活方式,缩短了时空的距离,我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车后,所产生的社会效益、经济效益、给人们留下了深刻的印象。长期影响制约我国改革开放和发展经济的交通瓶颈问题,有望通过修建高速公路得到较大程度的缓解。高速公路对改善地区投资环境、促进人员、物资、信息交流,支持老少边穷地区的经济发展,加强国防建设,提高人们的生活质量,正在日益发挥着不可估量的作用。我国大陆高速公路从零到4.1万公里只用了约二十年的时间。高速公路建设所需资金数目巨大,建设工期相对较长,资金筹措已成为高速公路建设,交通发展的一个拦路虎。由于历史的机制上和体制上的原因,我国公路建设养护资金一直由政府解决,改革开放以后,国家的财政政策,投融资体制发生了巨大的变化,由于中央财力有限,地方财政普遍紧张,国家对公路建设特别是对高速公路  (本文共252页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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高速公路建设投融资模式决策研究

高速公路作为现代化运输的主要标志、重要的交通基础设施,提升了人们的生活质量水平,促进了经济与社会的迅猛发展。高速公路网络的快速发展和完善,对政治、经济、社会、生态、国防建设的发展具有重要的战略意义。然而伴随着高速公路发展的同时,高速公路建设、运营方面的问题也不断凸显,尤其是在高速公路项目的投融资上,主要表现在投资主体单一、筹资模式狭窄、退出机制不合理、投资管理不够完善等方面。目前急需对高速公路建设的投融资决策进行深入分析,积极探讨找到一种适合的高速公路投融资管理体制以及科学有效的运行机制,以解决我国高速公路建设巨大的资金缺口,以及高速公路投融资管理较为低效等问题。探寻高速公路新的投融资渠道,优化既有高速公路投融资结构,完善我国高速公路投融资管理理论体系,为形成高效的国家综合交通运输体系提供保障。本文在理论梳理和分析的基础上,结合我国高速公路的发展实际,总结了目前高速公路建设投融资存在的问题,对现有的投融资模式进行对比分析,在此基...  (本文共54页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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基于PPP的我国高速公路投融资模式研究

交通运输业是带动我国经济增长的重要产业,2016年交通运输业统计公报显示,国家在道路运输领域的固定资产投资拉动GDP约2.7亿元、提供就业岗位约3460万个,并对其他关联产业也显示出明显的拉动效应。根据2016年国家交通运输行业统计公报显示,我国高速公路里程达到13.1万公里。然而,从交通运输部发布的《2015年收费公路统计公报》来看,高速公路债务余额4.15亿元,占全国收费公路债务余额的93.2%。因此,解决高速公路建设投融资问题是促进高速公路行业平稳快速发展的关键。为此,我国自2014年起大力推行政府与社会资本合作模式即PPP模式,用以解决国家基础设施建设资金短缺的问题。文章依托我国投融资政策,以求构建适用于我国的高速公路PPP模式。本文运用文献资料收集法回顾了我国高速公路投融资改革历程,运用对比分析法将投融资模式按时间分为了传统及现代两大类,并进一步展开对比说明,通过对比不同融资模式,显示出PPP模式在高速公路投融资方面的...  (本文共95页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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中国高速公路投融资模式研究

作为一项重要的交通基础设施,高速公路对一个国家经济的发展与社会的进步具有巨大的推动作用。高速公路的出现缩短了城市间在时间上与空间上的距离,加快了社会资源流动的速度,提高了社会资源的利用效率,对人们生产生活的各个方面都产生着深远的影响。随着经济的不断发展,运输需求的不断增大,人们对高速公路的需求也在不断增加。然而,同其他基础设施建设一样,高速公路建设也离不开资金的支持,高速公路的发展与其行业背后投融资模式的筹资能力紧密相关。正如生产力与生产关系之间的关系一样,高速公路发展的过程中,在某一阶段,高速公路发展的资金需求与其投融资模式的筹资能力是相匹配的,但随着高速公路的不断发展,资金需求的不断提高,原有的融资模式已无法满足现有高速公路建设对资金的需求,持续的资金供给小于资金需求,就导致资金缺口的出现,从而制约高速公路的发展。虽然政府可以通过应用一些经济手段暂时地弥补资金缺口,但从长远上看,如果不从根本上改变投融资制度,就很难真正地解决...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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河南高速公路投融资评估、决策及风险管理研究

高速公路作为现代化运输的主要标志、重要的交通基础设施,提升了人们的生活质量水平,促进了经济与社会的迅猛发展。高速公路网络的快速发展和完善,对政治、经济、社会、生态、国防建设的发展具有重要的战略意义。河南高速公路通车里程已经连续八年全国第一位,对河南经济发展和社会进步有着巨大的促进作用。然而,河南高速公路发展中的问题也同样突出,尤其是在高速公路项目的投融资上,主要表现在投资主体单一、筹资模式狭窄、退出机制不合理、投资管理不够完善等方面。研究河南省高速公路投融资显得非常重要,可以最大限度发挥河南高速公路网络对全国高速公路建设的示范和引领作用。首先构建了高速公路融资主体信用评估的指标体系,从信用结构和偿债能力两个方面建立了评估体系,并根据主成分分析法和层次分析法分别进行了深入考察,构建了高速公路信用评估的具体算法;且运用层次分析法,对河南省高速公路具体案例融资主体的信用进行综合评价。其次,根据高速公路投融资方的决策影响因素,将投资方和...  (本文共115页) 本文目录 | 阅读全文>>

《西安财经学院学报》2009年04期
西安财经学院学报

我国高速公路投融资机制的创新研究

为了有效应对国际金融危机、保持经济的持续增长,中央采取各种措施扩大内需,其中加快国家高速公路网等基础设施建设成为扩大内...  (本文共4页) 阅读全文>>