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基于服务质量的Web服务模型及应用研究

随着电子商务的兴起,使得Internet的服务模式从传统的数据通讯和信息浏览模式向电子交易与服务转换,这种转换使得Web服务的应用范围越来越广泛。电子商务应用要求对其用户或者服务进行区分优先级别的处理,提供基于收益的区分服务。而Web服务是根据Internet中尽力而为(Best-Effort)服务模型平等地处理所有到来的请求,其采用的FIFO(First In First Out)调度策略,使得通过IntServ和DiffServ等网络QoS机制实现的性能改进受到严重影响,无法满足各种用户对服务质量的不同要求。同时由于Web服务基础设施的复杂性,影响Web服务QoS的因素很多。通信模式的变化、拒绝服务攻击、基础构造失效的影响、Web协议的低性能以及Web上的安全性问题等因素产生了对Web服务QoS的需求。这些未解决的问题会导致重要的应用程序遭受无法接受的性能下降,也使得Web服务在关键业务上的应用受到怀疑。因此Web服务上的Q  (本文共140页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

铁路客运管理信息系统是铁路信息化建设的重要组成部分,对于促进铁路客运信息共享和综合利用,提升铁路客运生产作业能力和管理水平具有重要意义。系统是面向全路客运管理信息化的“窗口”,加强铁路客运管理的信息化、集成化和自动化是提高铁路客运管理水平,提高客运服务质量,提升客运生产作业能力,提升铁路部门市场竞争力的关键。在铁路客运管理信息化建设过程中,部分铁路局、客运站段已经建立了一些信息系统,但这些系统业务功能单一,相互之间自成体系,集成耦合度高,升级扩展困难,缺乏统一的接口服务标准,难以实现信息共享和综合利用,不能全面满足客运管理部门对系统的业务需求。本文分析了全路客运管理部门的层级关系,从铁路客运管理业务的实际需求出发,研究了铁路客运管理信息系统的设计方案及关键技术。论文前半部分重点分析客运业务的需求及业务流程,研究系统的架构设计以及数据集成框架,实现系统内部及外部之间信息共享及异构数据的集成。论文后半部分主要研究移动通信技术、基站定...  (本文共182页) 本文目录 | 阅读全文>>

国防科学技术大学
国防科学技术大学

基于SOA的建模与仿真框架及仿真服务发现技术研究

科学技术的发展使得系统正逐步向体系方向进化,而面向体系的建模与仿真(M&S)不再是局限于单个组织的行为,而是强调模型与仿真的联合开发,致力于将不同组织或不同领域开发的仿真资源进行重用和组合以满足多学科协同仿真和多系统联合仿真的需要。体系条件下的联合仿真对M&S的重用与互操作性提出了更高的要求,可组合仿真也逐渐成为了当前M&S领域的研究热点,而仿真模型可组合性作为其重要组成部分,也因此成为了可组合仿真的关键研究内容。本文以新兴的面向服务计算为背景,研究如何利用Web服务技术来支持仿真模型的重用和组合,从而提高可组合仿真的开发效率。论文主要从基于SOA的仿真方法和仿真模型服务发现技术两个方面进行了研究,内容主要包括提供理论和方法论指导的基于SOA的建模与仿真框架研究,针对仿真服务发现的仿真服务描述、匹配及选择技术研究,基于SOA的建模仿真环境的设计与实现等。论文的主要工作及创新体现为以下几个方面:(1)基于SOA的建模与仿真框架论文...  (本文共174页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院

铁路大型客运站管理系统及关键技术研究

铁路客运站作为铁路旅客运输组织的重要组成部分,是铁路直接服务于社会和旅客的窗口,加强铁路客运车站内部系统信息化集成化和自动化管理是提高铁路运输服务质量,提高运输组织和管理的效率和水平,提升铁路部门市场竞争力巩固市场地位的关键虽然在铁路信息化过程中建设的铁路运输调度指挥系统客票系统等为铁路客运站信息服务提供了基础,且部分铁路局车站根据本单位的工作实际,开发了不同层次的业务管理系统如旅客服务管理系统设备管理系统电源及环境监控系统等但是各信息系统业务功能单一相对独立信息共享度和系统可扩展性低,不能适应新技术新设备和业务流程的变化和调整,难以形成统一的指挥调度平台本文以充分利用车站既有的系统资源为前提,从铁路客运车站生产指挥管理和旅客服务的实际需要出发,研究铁路客运站管理系统的系统设计方案及关键技术论文前半部分重点研究如何满足车站业务灵活变化的需求,实现车站现有系统的异构集成;以及如何有效的解决异构系统信息集成及实时同步问题;论文后半部...  (本文共165页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

制造云服务按需供应模式、关键技术及应用研究

在制造业信息化和服务化的大背景下,针对传统的一些网络化制造模式的局限性,通过借鉴云计算的模式和技术,云制造这一网络化制造的新模式应运而生。云制造综合运用各种信息技术、制造技术和管理技术,通过对海量、异构、分布的面向制造全生命周期的制造软硬件资源进行虚拟化和服务化,形成一个统一的制造云服务池,并构建云制造服务平台对制造云服务进行统一、集中、按需的智能化管理和经营,进而为各种用户提供可靠、优质、廉价的按需制造服务,从而支持企业间便捷、动态的业务协作,促进广域范围内的制造资源优化配置。云制造服务平台在给用户带来大量服务的同时,也产生了服务与用户需求的匹配问题:如何根据用户各种不同性质的需求,利用平台中的海量资源和服务,为用户供应所需的满意服务;如何根据广大用户的需求,组织和管理平台中的海量服务,促进服务的有序化。因此,制造云服务的按需供应是云制造的关键问题和核心特征之一。本文针对制造云服务按需供应研究存在的不足,以有效支持制造云服务按...  (本文共158页) 本文目录 | 阅读全文>>

燕山大学
燕山大学

基于部分服务器休假的电子商务系统性能分析与优化研究

电子商务系统(ECS-Electronic Commerce System)的服务质量的提高和营运成本的降低都离不开其性能的分析与优化。因此,对ECS性能分析理论和技术的研究既是现实的又是迫切的,其成果不仅可以直接应用于ECS的性能分析,也可被Web服务、网络系统、操作系统、分布式系统的性能分析所借鉴和应用。将服务器利用空闲时间完成辅助任务看成服务器的一次休假。本文以休假排队理论为基础,构建了一个电子商务系统性能分析模型,依据所提出的路线图,建立了性能指标体系,给出性能指标的解析解,设计了柔性性能分析和优化平台。首先,针对ECS性能分析,明确地说明了电子商务的本质,描述了信息传输和处理的层次逻辑模型,分析了影响ECS性能的要素;为解决负载不均和性能分析与优化的问题,将休假排队思想引入ECS的运营中,发现并证明了Γ-分布及Erlang分布类的条件概率封闭性,为各种休假排队系统的分析提供了有力的工具。其次,详细刻画了ECS排队系统的...  (本文共167页) 本文目录 | 阅读全文>>