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基于供应链的物流信息资源管理研究

基于供应链的物流信息资源管理是物流信息资源管理的发展趋势,然而在国内外的相关研究中,还很少有将供应链、物流信息、信息资源管理三个主题紧密结合进行的研究。本文是从供应链的角度出发,对供应链物流信息资源管理中的物流信息采集、物流信息资源配置、物流信息资源共享、物流信息资源控制等问题进行系统的、深入的研究。本研究对指导我国企业物流信息资源管理实践、提高企业利用物流信息资源的效率、提高企业的物流管理水平和供应链管理水平、促进我国现代物流业的发展具有重要的理论和现实意义。本文以经济学、管理学、系统科学的相关理论和方法为基础进行研究,采取定性分析与定量研究相结合的方法,以理论研究为主,实证研究为辅。本文主要取得了以下创新性研究成果:(1)提出了基于价值网的供应链物流信息资源价值实现模式,分析了基于价值网的供应链物流信息分布与流向的特点和物流信息资源价值的实现机制,建立了基于价值网的供应链物流信息资源价值的实现模型,阐明了供应链物流信息资源价  (本文共140页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

物流信息网络任务协调机理研究

现代物流业是随着经济全球化与网络技术的发展而发展的,目前中国的现代物流业已进入快速发展期,现代物流业已成为中国国民经济发展的重要产业,是进入二十一世纪中国经济发展的加速器。而现代物流的网络化、信息化和模块化的发展趋势,将极大改变目前的商务模式和生产模式,形成全社会物流资源随需调配、充分共享的新型服务模式。目前,我国物流行业呈现企业规模小、产业集中度低、服务功能简单、信息化程度低等特点,特别是网络化管理模式和信息化建设的滞后引起的物流资源利用效率和服务水平低下,使得不能充分利用社会资源,发挥社会服务能力。因此,采用信息技术来整合物流资源,提升物流服务水平是我国物流产业发展的内在要求。本文围绕着物流产业的资源整合而展开,主要研究物流信息网络的任务协调机理和管理策略。物流网络是动态、开放的,各个网络节点之间相互信赖和相互作用,围绕着物流任务而构成一个和谐完整的物流运作系统。本文以系统论、大系统控制论为依据研究物流信息网络的任务协调运作...  (本文共196页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国科学院研究生院(遥感应用研究所)
中国科学院研究生院(遥感应用研究所)

面向物流的空间信息服务及其关键技术研究

将空间信息技术用于物流领域是现代物流发展的必然趋势,无论是在物流的操作层面、管理层面还是在决策层面,都需要空间信息技术作为支撑。但是,在物流信息系统与空间信息系统的集成方式上,却缺乏一种既能实现两类系统之间的无缝集成,又能实现空间数据处理功能为异构的物流信息系统所重用和共享的机制。本报告通过分析现代物流对空间信息服务的需求,借鉴OGC提出的地理信息服务规范,提出了面向物流的空间信息服务高层体系架构,通过实现这种体系架构,使得物流信息系统的架构者在不熟悉GIS专业知识的情况下,即可方便调用符合物流业务特点的空间信息服务。报告同时还对构建这一服务的若干关键技术进行了研究。报告的主要内容包括:1) 从物流的操作、管理和决策层面,分析总结了物流对空间信息服务的需求,包括地图显示、目标定位、最优路径、网络分析、专题地图、三维模型等等,为制定空间信息服务的内容奠定了基础。2) 借鉴OGC提出的地理信息服务规范,提出了面向物流的空间信息服务高...  (本文共131页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

物流业与金融业的协同发展机制研究

进入全球化经济时代,物流业与金融业作为国民经济运行中的两个重要行业,存在着日益密切的相互协同、相互支持的发展关系。论文运用定性分析与定量分析相结合、共性分析与特性分析相结合以及系统分析的方法,对物流业与金融业的协同发展形成的经济效益、作用机制及演化规律进行了深入的分析与研究。从物流业与金融业协同发展的根本利益出发,物流增值服务成为物流业盈利的关键,其显著的特点是:物流业通过金融业的支持快速发展并提高了物流服务的规模和效益;同时,金融业在物流业的快速发展的过程中,得到了较高的投资回报,并且进一步拓宽了金融业务的服务广度。美国次贷危机引发了全球金融市场的动荡和经济的衰退。我国金融业需要调整信贷结构,加强风险防范,开展金融创新,增加业务收入。物流业与金融业协同发展有助于金融业分散风险,保障银行稳妥经营,提高收益水平。论文研究的目的是:利用相关的理论研究构建物流业与金融业协同发展系统,通过对其协同成熟度和物流金融价值链模型的研究分析,提...  (本文共241页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

第四方物流企业协同运作研究

第四方物流企业的研究一直是理论界和实践者研究和探索的热点问题。但纵观这些理论与实践,对于第四方物流企业的产生机理、构建与协同运作机理、协同运作模式、支撑体系以及协同运作绩效的评价研究还很薄弱,而这恰恰是第四方物流企业科学地开展第四方物流活动的理论基础和依据。本文针对这些问题,以系统论、协同论、集成论、物流与供应链管理理论、虚拟企业与组织理论等为理论基础,围绕第四方物流企业的动因、协同运作机理、过程和绩效展开研究,试图揭示第四方物流企业产生的动因与成长机理,探讨第四方物流企业的构建与协同运作过程,分析第四方物流企业协同运作模式、支撑体系构建、绩效评价等问题,并结合武汉五环通物流有限公司的实际研究第四方物流企业协同运作的模式。具体的研究内容如下:(1)分析了第四方物流企业的概念及内涵。第四方物流企业是多个相对独立服务商的集合体,是一种柔性集成系统,成员企业关系呈网络化,第四方物流企业本身不是一个真正的企业,是企业的一种组织形式,采用...  (本文共214页) 本文目录 | 阅读全文>>

中南大学
中南大学

我国物流业与国民经济协调发展研究

物流业的振兴可以提高国民经济运行的总体质量和效益,对于优化资源配置、改善投资环境、提高经济运行质量、提升国家综合实力都具有重要意义。本文建立了不同产业结构下物流业增加值和物流业投资与国民经济总量的计量关系模型,并进行了实证研究。发现每万元国内生产总值产生的物流业增加值呈现增加趋势。总量分析结果表明,产业结构变化相对平稳时期,物流业的发展也相对平稳;产业结构变动剧烈,物流业的发展也会出现剧烈的波动。继而研究了物流产业增加值与国民经济结构的关系,发现万元国内生产总值产生的物流业增加值与第二、三次产业生产总值之和占国民经济总量的比重成高度正相关关系。而交通运输系统投资作为物流业投资的一部分,对国民经济的带动作用大于整体物流投资对国民经济的带动作用,同时也发现交通运输投资对于国民经济的带动作用在逐渐减小。建立了产业结构不同发展阶段三次产业增加值与物流业增加值之间的计量模型,分析了不同的产业结构下物流业与三大产业之间的数量关系,发现产业结...  (本文共155页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

基于场论的物流生成及运行机理研究

随着现代物流规模的增大和物流所依托交通资源的日益社会化,物流的运作形态逐渐呈现出以物资生成源(如工厂等)、物流通道(如铁路、公路以及飞机、船舶航线等)、物流中心节点(如港口、车站、配送中心等)、物资需求源(如建设工地、居民区等)等各要素协调作用的系统效应,构成了物流场的演变形态。为了更好、更全面的分析物流的本质特征和运行特点,本文在物流中心周边形成的狭义概念的物流场基础上,对广义概念的物流场进行研究,即研究物资从物流生成源,沿物流通道,经物流中心向物流需求源流动的整个过程。在此基础上从场论的角度分析和研究物流的生成原因和运行机理,对于深化现代物流理论研究、推动物流工程实践具有重要意义。论文在阐述研究背景及意义、回顾国内外场论研究现状的基础上,首先通过分析物流活动展开时空范围与场的相似性,证明了物流场的客观存在性;其次,以物流、场的基本概念为基础,提出了包含物流活动全部时空范围的物流场概念,分析了物流场的物质构成要素与空间结构,定...  (本文共134页) 本文目录 | 阅读全文>>