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静力试验

静力试验是结构试验的内容之一,借以观察和研究飞行器结构或构件在静载荷作用下的强度、刚度及应力、变形分布情况,是验证飞行器结构强度和静力分析正确  (本文共1页) 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

静力试验结果影响因素识别及蒙特卡洛仿真

飞机结构静力试验研究的是飞机在静载荷作用下的强度特性,通过试验方法验证、鉴定其静强度特性是否符合规定,是飞机设计、制造生产和设计定型中的重要环节之一。静力试验过程中众多影响因素变化会对试验结果产生影响。论文针对静力试验结果的影响因素识别进行分析,同时研究了静力试验结果的统计特性,并将它们通过程序实现,为民机静力试验结果随机性分析提供一种思路。论文根据现有的飞机静力试验数据分析试验结果的影响因素,对多个影响因素之间的相互关系及各个影响因素与试验结果的关系展开分析。结果表明,无论是在逐级加载还是某一特定载荷下,载荷、加载位置、测量位置中对应变和位移结果影响最大的都是载荷。通过灰色关联分析可以研究每个自变量与试验结果的关联程度;通过主成分分析则可以研究各个自变量间的相关性,既能对变量进行降维,又可以简化分析。论文建立了某型飞机翼梢小翼R区典型结构静力试验结果与降维后新变量之间的函数关系,通过蒙特卡洛法找到样本容量一定时模拟结果平均值趋...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

《计算机系统应用》2013年02期
计算机系统应用

飞机结构静力试验CAD系统

飞机结构静力试验设计系统(Aircraft Structure Static Test Design System-ASSTDS)是用于全尺寸飞机结构静力试验设计的、图形交...  (本文共5页) 阅读全文>>

《国防制造技术》2011年05期
国防制造技术

长征五号运载火箭首个静力试验工位安装就位

近日,在天津新一代运载火箭产业基地结构力学试验厂房内,首个用于长征五号运载火箭静力试验的工位安装就位,为大型地面静力试验的开展创造...  (本文共1页) 阅读全文>>

中国民航大学
中国民航大学

方向舵静力试验方案设计

静力试验在飞机的结构设计过程中是一个非常重要的组成部分。而静力试验结果的精度和有效性主要依赖于静力试验方案设计的合理性,因此制定详细周密的试验方案是非常必要的。本文介绍了静力试验的发展历史、现状及A320方向舵的相关资料,为下一步的研究做好准备。其次参考飞机设计手册计算了正常飞行状况下,偏航机动情况下方向舵所受到的气动载荷,并对气动载荷的分布做了计算与分析。此外,本文比较了几种静载荷等效方法的优缺点,选取其中易于编程运算的一种,基于此计算方法用Matlab编写人机交互界面,用户在界面上输入方向舵展向和弦向的分段数和舵偏角,即可将飞机方向舵上的气动载荷等效的转换为加载点上的载荷,为方向舵的静强度试验提供参考。同时根据实际算例证明了该方法能够满足静力等效原则:载荷等效前后的总压心及总载荷相同,证实算法可行有效。最后给出静力试验的初步方案,对试验件的支持安装、加载测量设备、预紧加载和加载方式、试验过程总体安排、试验的风险等进行了说明。...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

燕山大学
燕山大学

面向大展弦比机翼静力试验的加载机构研究与分析

在大展弦比机翼静力试验的过程中,机翼在外载荷的作用下,会产生很大的弯曲变形,由于机翼受载产生的变形大,传统的加载方式多采用专用的加载作动缸,给试验的实施带来了困难;另一方面,为了真实模拟机翼实际受载情况,应尽可能保证加载机构的加载方向与机翼的弦平面垂直。针对上述问题,本课题提出了几种加载机构实施方案,对机翼静力试验的加载机构进行了较为系统的研究。主要研究内容如下:首先,根据飞机机翼实际飞行状况,建立了每段机翼弯曲变形的数学模型,求出了机翼弯曲变形的曲线方程,基于Profili V2设计软件,绘制了机翼模型,然后通过Abaqus有限元分析验证了理论计算的正确性。其次,针对大展比机翼静力试验提出了伸缩式、折叠式和模块化加载机构方案。根据加载点的位置及加载力的大小分析了杠杆系统的计算方法,利用图论的基本知识,建立了模块化式加载方案的数学模型。分别针对伸缩式和折叠式加载机构,对其进行了自由度、位置、运动学分析,借助Matlab工具,绘制...  (本文共82页) 本文目录 | 阅读全文>>