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低转速大直径桨肥大船的后体线型

本文论述了低转速大直径桨在肥大船上的应用,后体设计成隧道形状,并与大直径桨相匹配。由船模试验得知,桨径由5.7  (本文共8页) 阅读全文>>

《意林(原创版)》2014年04期
意林(原创版)

诗剧

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《空气动力学学报》2012年02期
空气动力学学报

大型飞机扁平后体导流片减阻增稳研究

运输机采用扁平后体的设计形式可使舱门结构简单、重量轻,并且舱门机构的可靠性高,具有很好的使用性。但是扁平后体在巡航时横向流动比较严重,造成横向逆压梯度大且后体边界层易出现分离形成旋涡流动,带来压差阻力的增加。并且...  (本文共5页) 阅读全文>>

《船舶工程》1986年05期
船舶工程

肥大船的后体线型

适当的后体形状,对于改善肥大船舶的快速性和减少船舶的有害振动具有很重要的意义。近年来,该课题已引...  (本文共6页) 阅读全文>>

《航空工程进展》2010年04期
航空工程进展

轴对称喷气式飞机后体减阻优化设计

本文通过数值计算二维轴对称雷诺平均N-S方程,采用-ωSST模型对喷气飞机后体—尾喷管的内外场进行冷态数值模拟,运用遗传算法以后体阻力系数为设计目标,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《民用飞机设计与研究》2004年02期
民用飞机设计与研究

民机后体课题几何、气动数据库的建立与库操作以及后续处理

引言后体课题始于1999年10月,主要分为理论分析研究和试验研究。理论分析研究主要内容是飞机后体气动...  (本文共6页) 阅读全文>>