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飞艇囊体材料的发展

飞艇的先进性无不和它所用囊体材料的性能息息相关。囊体材料的性能主要包括力学性能、气密性、耐运用性、易成型性、耐候性和低重性。现代工业的发展使  (本文共6页) 阅读全文>>

东华大学
东华大学

飞艇囊体材料的研究与研制

飞艇作为一种飞行器,被人类制造并使用已有几百年的历史。今天依靠新型的气囊材料和先进的控制系统和动力系统,飞艇真正进入了民用、军用的实用领域。囊体作为飞艇组成部分中最庞大最主要的部分,飞艇的囊体材料必须满足高性能的要求,其质量好坏直接决定着飞艇的生命力,其制备技术是制约飞艇发展的关键性技术之一。目前我国市场上商品化的飞艇囊体材料一般依靠直接进口已复合好的囊体材料,或用国产基布和进口的阻气性膜复合。要大力发展我国具有自主知识产权的飞艇行业,就必须进行我国飞艇囊体材料的自主开发研制。本课题依据飞艇囊体材料的克重、强力和透气率等重要性能的基本要求,从选择适合于飞艇囊体材料的基布开始,选用不同的树脂原料和助剂,探索出了利用国产树脂原料制备飞艇囊体阻气膜的配方。并且自行研制了一套适合实验室进行研究与制备阻气膜的装置和工艺方法。最后利用自行研制的装置成功制备出了高性能的飞艇囊体材料。通过对基布、阻气膜以及飞艇囊体材料的克重、厚度、拉伸断裂强力...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

《固体火箭技术》1991年03期
固体火箭技术

层压复合材料层间断裂介绍

这本书是美国1989年出版的有关复合材料层间断裂的论文集.层压复合材料在实现先进结构整体性能改进方面...  (本文共1页) 阅读全文>>

《纤维复合材料》2012年02期
纤维复合材料

玄武岩纤维增强不饱和聚酯层压复合材料低速冲击损伤性能

研究0°单向、0°/90°交错和平纹织物三种不同铺层方式玄武岩纤维增强复合材料低速冲击加载力学性能。在实验中,通过手糊成型法并在硫化机上加热加压制备层压复合材料,且在Instron9250落锤冲击测试仪上完成层压复合材料低速冲击试验,得到载荷-挠度曲线和载...  (本文共5页) 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

连续剑麻纤维/玄武岩纤维混杂增强聚乳酸层压复合材料的制备与性能研究

植物纤维相比于传统石化纤维具有许多的优点,比如密度低、比强度高、可再生、可降解、来源广泛、成本低等。同时,以聚乳酸为代表的生物可降解高分子材料对缓解石油危机和改善环境污染具有重要意义,然而聚乳酸成本较高且综合力学性能较差。用植物纤维增强聚乳酸制备复合材料不仅能降低成本还可提高聚乳酸的力学性能,是一个比较好的增强途径。但与传统合成纤维相比,植物纤维的强度明显不足,且易吸潮,这极大地限制了植物纤维增强聚乳酸复合材料的进一步应用。本文基于单一剑麻纤维(SF)自身性能的缺陷,将新型绿色环保的玄武岩纤维(BF)引入到剑麻纤维增强聚乳酸复合材料中,采用层压成型制备了连续剑麻纤维/玄武岩纤维简单层间混杂增强聚乳酸层压复合材料和连续剑麻纤维/玄武岩纤维夹芯混杂增强聚乳酸层压复合材料,并与连续剑麻纤维增强聚乳酸层压复合材料、连续玄武岩纤维增强聚乳酸层压复合材料相比较,研究了纤维含量、纤维混杂方式、纤维铺向角和纤维层铺放位置等对纤维增强复合材料力学...  (本文共119页) 本文目录 | 阅读全文>>

《轻合金加工技术》1992年08期
轻合金加工技术

适用于飞机结构件的层压复合材料

与飞机常规用的结构材料相比,铝-纤维/树脂层压复合材料已成为吸引力相当...  (本文共3页) 阅读全文>>

《锻压技术》2007年01期
锻压技术

层压复合材料的工艺性能及使用性能

层压复合材料是由若干层薄金属板与粘弹性树脂通过胶接固化而形成的一种特殊的复合材料,是近几年在国外迅速发展的一种新材料。主...  (本文共4页) 阅读全文>>