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微弱压差下经细微孔隙的换质过程的主要特徵

1984年9月对车厢模型进行了试验研究。试验表明,在以“热”法试验测定车体传热系数的稳态传热过程中所伴生的换质过程,系在微弱压差下经细微孔隙  (本文共6页) 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

多微孔隙不锈钢板的制造及其在气浮止推轴承的应用研究

多微孔隙材料体内含有大量相互联通微小孔,所以多孔质气体润滑轴承相较于传统的小孔节流型、狭缝节流型气体润滑轴承具有更高的承载能力和静刚度,并具有更好的稳定性。多孔质气体润滑轴承的多孔质节流器要求多孔体材料具有良好的透气性,并且具有较高的强度和刚度,以保证多孔质材料承受较大压力时不发生变形或破坏。目前已有的石墨多孔质节流器、烧结金属粉末多孔质节流器均只能在低压下工作,无法承受较高压力。金属丝网本身具有孔隙结构,网内的金属丝连续无断裂使得丝网具有较高的力学性能,以金属丝网为材料制备金属多孔体也将继承这些优势。为获得一种以金属丝网为原材料、制备工艺简单、具有较高强度和刚度、并可以直接用于成型加工的金属多孔材料,本论文提出一种新型多微孔隙不锈钢板材制备方法,并研究了材料的结构表征、力学性能、成型性能及在气浮推力轴承的承载特性。本研究设计了一套不锈钢丝网、粉末预成型的坯体制造装置,该装置包括粉末铺设平台、粉末轧制设备和网、粉卷绕设备,其自动...  (本文共168页) 本文目录 | 阅读全文>>

《勘察科学技术》1986年03期
勘察科学技术

红色岩层微孔隙的研究方法及微孔隙发育规律——以浙江金衢盆地为例

我国中、新生代红色岩层(以下简称红层)出露面积约46万平方公里。红层分布区常...  (本文共5页) 阅读全文>>

《工程热物理学报》2020年03期
工程热物理学报

单一微孔隙中油水相对渗透率特性研究

孔隙渗流是多孔介质渗流的微观基础。本文对孔隙中的两相流应用分相模型,结合达西渗流定律,提出了适用于油水两相的相对渗透率模型,得到相对渗透率与孔隙度无关、相对渗透率只是微孔隙中相态分布的几何尺度以及流体饱和度的函数...  (本文共6页) 阅读全文>>

《铸造技术》2008年11期
铸造技术

冷却速率对高强度铝合金铸件机械性质与微孔隙关系之研究

以100%硅砂(A类模)、50%硅砂和50%铬砂(B类模)及100%铬砂(C类模)制作砂模,并有系统改变A201铝合金平板铸件的长度、厚度及冒口大小的方案设计,探讨不同冷却速率对A20...  (本文共5页) 阅读全文>>

《河南理工大学学报(自然科学版)》2018年05期
河南理工大学学报(自然科学版)

再加热条件下钢内微孔隙氢压模型及其应力场

为了探明再加热过程中白点的复杂萌生机理,以微孔隙缺陷为研究对象,结合再加热过程中氢压理论、气体状态方程和再加热过程中的微孔隙应力应变特征,建立再加热条件下微孔隙氢压应力场分析模型。针对钢制工件内微孔隙在再加热条件下,加热温度、微孔...  (本文共6页) 阅读全文>>