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复合固体推进剂蠕变分析研究进展

从宏细观尺度通过实验测试、本构模型以及机理对复合固体推进剂的蠕变性能进行了分析,并总结了当前研究中的不足、解决方案以及需要进一步开展的研究。分析表明,蠕变加载过程中的恒定应力控制是目前研究中的难点,可以借鉴其他粘弹性材料的蠕变测试方法进  (本文共5页) 阅读全文>>

《化学推进剂与高分子材料》2021年02期
化学推进剂与高分子材料

一种复合固体推进剂燃速预示改进方法

提出了某高氯酸铵(AP)–端羟基聚丁二烯(HTPB)复合固体推进剂燃速预示的一种改进方法。对燃速与多级配AP的总重均直径(■)的相关性进行了研究,利用回归法...  (本文共4页) 阅读全文>>

《国防科技大学学报》2021年05期
国防科技大学学报

复合固体推进剂颗粒填充模型及其统计特性分析

复合固体推进剂属于高填充比颗粒类复合材料,氧化剂和金属颗粒在基体中的随机分布使其在细观尺度具有非均质的特点。从细观尺度研究固体推进剂燃烧及力学性能时,必须考虑颗粒级配、空间分布和种类等因素的影响。采用分子动力学方法,以硝酸酯增塑聚醚高能复合固体推进剂为研究对象,将固体颗粒模型化为球形,生成其...  (本文共11页) 阅读全文>>

《固体火箭技术》2017年02期
固体火箭技术

复合固体推进剂双折线脱湿损伤模型参数影响分析

为分析双折线损伤模型参数对复合固体推进剂细观损伤及宏观非线性力学性能的影响,采用分子动力学方法建立复合固体推进剂颗粒夹杂模型,根据Surface-based cohesive方法,在高氯酸铵(AP)颗粒与...  (本文共7页) 阅读全文>>

《固体火箭技术》2015年02期
固体火箭技术

复合固体推进剂细观损伤形貌数值模拟

为准确模拟固含量不同时复合固体推进剂细观损伤产生、演化、聚合至宏观裂纹形成的过程,及该过程对复合固体推进剂非线性力学性能的影响,采用分子动力学方法建立了复合固体推进剂颗粒夹杂模型,根据Surface-based cohesive方法,在AP颗粒与基体之间的...  (本文共6页) 阅读全文>>

《宇航学报》2009年01期
宇航学报

复合固体推进剂双参数断裂准则研究

针对复合固体推进剂裂纹尖端的损伤特性,基于Dugdale模型建立了一个复合固体推进剂双参数断裂准则。...  (本文共4页) 阅读全文>>