铁路交通运输无砟轨道的施工要点及质量控制方法研究

近年来，我国铁路建设发展速度迅猛，随着社会经济的不断发展，我国的交通运输行业得到了进一步优化，但为了进一步提铁路路施工整体质量，需要明确施工要点及  (本文共1页) 阅读全文>>

路基工程

隧道内长枕式无砟轨道结构性能分析

针对长大隧道内轨道养护维修困难、基础上拱变形、病害整治难度大的问题,在弹性长枕式无砟轨道的基础上优化,提出了隧道内长枕式无砟轨道,通过扣件和枕下垫板组成的双调高系统进行垂向调...  (本文共5页) 阅读全文>>

铁道科学与工程学报

地铁装配式预制板无砟轨道结构优化分析

新型装配式无砟轨道结构在城市轨道交通的建设中具有广泛的应用前景。针对新型装配式无砟轨道结构的选型、限位方案、几何参数等关键设计问题,基于ABAQUS软件建立有限元分析模型,对其力学特性进行深入探讨与研究,寻...  (本文共8页) 阅读全文>>

铁道建筑技术

重载铁路隧道内无砟轨道结构选型及技术研究

重载铁路轴重的增大对无砟轨道承载能力和轨下基础稳定性提出了更高要求。本文结合近年来铁路隧道内无砟轨道应用中出现的结构破坏和变形等病害，并考虑重载铁路运营特征和隧道内轨道服役环境，经多因素比选...  (本文共5页) 阅读全文>>

河南科技

金台铁路弹性支承块式无砟轨道施工技术研究

金台铁路为时速160 km/h的单线电气化铁路，在长度大于6 km的隧道范围内铺设无砟轨道，弹性支承...  (本文共4页) 阅读全文>>

中南大学学报(自然科学版)

基于宏微观耦合深度学习的高速铁路无砟轨道板表面裂缝精细化测量

提出一种基于宏微观耦合的深度学习算法，实现对复杂图像背景下高速铁路无砟轨道板裂缝宽度的精细化测量。该算法依次从宏观区域、微观边界和几何特征3个层面捕捉裂缝特征并传递处理结果，形成从输入无砟轨道板巡检图像到输出裂缝宽度测量值的精细化映射。首先，在宏观区域层面采用深度目标检测网络预提取裂缝区域，减少与裂缝相似的非目标区域的噪声和污损。然后，在微观边界...  (本文共11页) 阅读全文>>