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稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究

唐港高速公路沿线地下水位较高 ,大多路段为粉质低液限砂土及粉砂 ,只有少量路段为粘性土。针对不同的土质 ,采用不同的加固方案 ,以便使基层或底基层   (本文共6页) 阅读全文>>

《公路》2000年03期
公路

稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究

唐港高速公路沿线地下水位较高 ,大多数路段为粉质低液限砂土及粉砂 ,只有少量路段为粘性土。针对不同的土质 ,采用不同的加固方案 ,以便使基层或底基层...  (本文共6页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2000年03期
《现代交通技术》2014年01期
现代交通技术

半刚性基层裂缝发展机理分析与温缩性能研究

半刚性基层路面是国内各等级公路广泛采用的路面结构形式,而半刚性基层裂缝问题一直是研究的重点和难点,文章通过对半刚性基层裂缝发展...  (本文共4页) 阅读全文>>

《西部交通科技》2019年12期
西部交通科技

土凝岩固化剂改性土的温缩机能实验分析

文章基于实用工程案例,借助实验室应变片法实验分析的方式,...  (本文共4页) 阅读全文>>

《山东交通科技》2014年06期
山东交通科技

沥青路面主抗低温温缩区研究

探究了沥青面层低温温缩应力沿路面深度的分布规律...  (本文共3页) 阅读全文>>

《西部交通科技》2012年02期
西部交通科技

农村公路碾压混凝土路面干温缩试验分析

文章利用正交试验方法,分析水灰比、砂率、级配对碾压混凝土路面干缩系数及温缩系数的影响。结果表...  (本文共5页) 阅读全文>>

《低温建筑技术》2011年02期
低温建筑技术

全深式冷再生材料温缩试验与分析

沥青路面全深式冷再生材料属于水泥稳定类路面材料,具有一定的温度收缩性,材料的温缩特性对路面结构的低温抗裂性具有较大的影响...  (本文共3页) 阅读全文>>