分享到:

多刚体动力学参数优化设计

介绍了一种多刚体系统参数优化设计方法,该方法以动力学方程组为  (本文共5页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

金字塔构型变速控制力矩陀螺操纵律和参数优化设计

增加飞轮变速自由度的变速控制力矩陀螺(VSCMG)无需增加额外硬件成本,除了能够有效规避单框架控制力矩陀螺(SGCMG)簇奇异、满足姿态控制(AC)任务要求外,变速飞轮还具有能量存储与释放功能,能同时满足一体化功率/姿态控制(IPAC)任务的要求。因此,VSCMG的研究与应用对于航天器角动量体姿态控制技术的发展具有重要的现实意义。VSCMG目前还处在实验室验证阶段,技术还不是很成熟,其中飞轮驱动功率过大是制约VSCMG实际应用的主要难题,本文重点研究了飞轮力矩需求最小的VSCMG簇操纵律设计以降低飞轮功率,在此基础上分别给出了可满足AC任务与IPAC任务要求的VSCMG簇参数优化设计方法。首先,对于存在飞轮调速上限与下限约束的VSCMG簇,在VSCMG簇角动量包络特性分析基础上,分别对VSCMG簇执行AC任务与IPAC任务存在的奇异及其可逃避性进行了分析,并通过分析奇异对VSCMG簇设计参数的约束关系,给出了VSCMG簇在上述任...  (本文共156页) 本文目录 | 阅读全文>>

江西理工大学
江西理工大学

闭口截面柔性薄壁悬臂梁屈曲失效分析及参数优化设计

近年来,闭口截面柔性薄壁悬臂梁在建筑、航空和船舶等重要的工程领域得到了广泛的应用。在实际的工程运用中,闭口截面柔性薄壁悬臂梁常受到外界环境的影响导致结构发生屈曲失效,降低了结构可靠性,严重的可能会引发一连串的安全问题。本文采用Rayleigh-Ritz能量法、有限元法对闭口截面柔性薄壁悬臂梁的屈曲失效进行分析;采用全因子法、满意度函数法和ANSYS技术,对闭口截面柔性薄壁悬臂梁进行参数优化设计,提高结构的可靠性防止结构屈曲失效。其主要研究工作如下所示:(1)针对闭口截面柔性薄壁悬臂梁不符合中面剪力流为常数的假定,以往简化建模的方法,不再适用于对闭口截面柔性薄壁悬臂梁进行屈曲失效分析的问题,提出了一种基于Rayleigh-Ritz能量法的线性屈曲分析方法。首先采用Rayleigh-Ritz法拟合出逼近真实无限自由度的挠度函数;然后引入势能驻值原理,推导了线性屈曲临界载荷方程;最后结合ANSYS仿真技术对闭口截面柔性薄壁悬臂梁进行线...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

《河北建筑科技学院学报》2000年04期
河北建筑科技学院学报

机械系统动力学参数优化设计的一种遗传算法

本文针对机械系统动力学参数优化设计存在的问题提出了...  (本文共3页) 阅读全文>>

《工程机械》1991年10期
工程机械

轮式装载机液压系统的参数优化设计

从系统分析观点出发,针对轮式装载机的特点,研究了液压系统的设计过程。提出了以液压系统载荷谱为依据,仿...  (本文共4页) 阅读全文>>

《兵工学报》1988年03期
兵工学报

尾翼稳定脱壳穿甲弹总体参数优化设计

尾翼稳定脱壳穿甲弹总体参数优化设计是一个多目标决策的最优化设计问题。本文是在对其主要评定指标与设计参数间的关系进行初步分析的基础上,确定了评价函数及...  (本文共5页) 阅读全文>>