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软卧包厢

读完笺文我回忆起,从走进软卧包厢开始,我仿佛落进了一个可笑的陷阱。也许,这是我人生的一次磨砺,一次情感世界里的突变。当一个人的  (本文共10页)

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

列车卧铺包厢气流分布的数值模拟与评价研究

列车作为人们出行的重要交通工具,提高车厢内热舒适性、空气品质和降低空调系统能耗是目前亟待解决的问题。目前列车多应用孔板送风和条缝送风。本文主要以25G型软卧包厢为研究对象,对不同送风方式及途经主要站点列车包厢气流分布进行模拟与对比分析。具体工作如下:为提高模拟准确率,本文用Airpak软件中几种常用的湍流模型及辐射模型对实验进行CFD仿真模拟,并结合实验测试结果,选出符合实际的模型。对比结果表明,对于辐射问题,标准k-ε湍流模型和离散坐标辐射模型模拟结果精度较高。在上述基础上,对软卧包厢进行仿真模拟,主要对比四种不同的送风方式,即顶置条缝送风(车厢端部回风)、顶部孔板送风(下侧回风)、床铺工位送风(车厢端部回风)和置换送风(窗下侧送风,包厢门下回风,顶部排风),每种送风方式都对三个不同工况进行对比分析,主要分析人体活动区域内温度、速度、CO_2浓度、PMV-PPD的分布情况。利用SMAA-2随机多属性可接受性分析方法对四种不同送...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南科技大学
湖南科技大学

空调列车软卧包厢内气流组织数值模拟

随着我国铁路建设的发展和人们生活水平的日益提高,空调旅客列车已经成为铁路客车的主流,车厢内环境的舒适性也日益被关注。传统的客车空调设计主要考虑以冷暖为主要标志的热环境问题,通常只考虑总热交换量和总送风量,车厢内的气流分布、温度分布、污染物浓度分布无法精确设计。本文以25T型空调软卧客车为研究对象,利用数值计算方法对不同气流组织下软卧包间内部的温度场、速度场、CO_2浓度场的分布进行了模拟。计算中以N-S方程为流动控制方程,三维湍流模型使用标准k-ε模型,计算区域的离散采用有限容积法,使用迎风差分格式,速度-压力耦合采用SIMPLE算法。计算中综合考虑了太阳辐射、车体壁面传热、人体散热等传热过程,并考虑了由温差引起的浮升力的影响。本文采用FLUENT软件对25T型软卧包厢内不同通风方式进行数值模拟。首先对模型进行简化和网格划分,然后对软卧包间内顶置中央孔板送风方式和两侧条缝送风方式建模,并进行了改变送风参数条件下的模拟计算。本文对...  (本文共93页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

列车软卧包厢诱导通风气流组织的仿真研究

在铁路客车空调中,通风占有重要的地位。车内空气质量的好坏,在很大程度上取决于通风的气流组织的状况。传统的通风方式在客车空调中已暴露出了一些问题,车内气流组织不均匀、存在送风死角、空气龄长等。而全空气诱导空调系统具有以下优点:节省空间;提高车厢内的空气质量及人体的舒适性;系统的稳定性与可靠性高;在相同的安装尺寸下设备安装位置低;系统适用范围大,且可以单独调节等。故本文引入了诱导通风方式,以铁路空调客车25T型车的软卧包厢为研究对象,采用数值计算方法,利用Icepak软件进行模拟,对包厢内的气流组织进行了模拟分析研究。目的是通过对软包厢内气流组织的模拟计算,掌握不同的诱导通风形式和送风参数下包厢内流场的变化情况,为软卧空调客车气流组织的良好设计提供参考依据。本课题采用在理论分析的基础上,利用Icepak软件对客室内流场进行模拟,数值计算结果与实验结果进行了对比,证明模拟结果合理,Icepak软件可以应用于列车空调气流组织的评价。本课...  (本文共89页) 本文目录 | 阅读全文>>

中南大学
中南大学

高速列车车厢内的气流组织及空气品质的研究

高速列车内空气品质的好坏直接影响到乘客的舒适性,因此研究高速列车室内空气的流动情况是至关重要的。本文主要以动车组的软卧车的一个包厢为研究对象建立模型,利用计算流体软件FLUENT6.3.26采用RNGκ-ε湍流模型对软卧包厢内空气的三维湍流流动和传热进行了数值模拟计算。首先对列车空载时包厢内的温度场和速度场进行了数值模拟,并对模拟结果进行讨论。由模拟结果可知包厢靠窗侧的速度比较大,所以建议乘客在休息时可将头部放在靠近门的一侧。通过模拟结果与同工况下的实验结果进行分析对比可得其误差都在工程允许的精度范围之内,验证了采用RNGκ-ε湍流模型对软卧包厢气流组织进行数值模拟计算方法的可行性,为之后载人模拟计算提供了依据。其次对列车软卧车厢定员时包厢门开启垂直送风、包厢门开启45。送风、包厢门关闭垂直送风和包厢门关闭45。送风四种工况下包厢的温度场、速度场、C02浓度场进行了数值模拟,并重点分析了四种工况下气流组织分布以及影响气流组织的因...  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>

《湖南科技大学学报(自然科学版)》2012年01期
湖南科技大学学报(自然科学版)

空调列车软卧包厢内置换通风热环境数值模拟

采用Airpak软件对置换通风下的空调列车软卧包厢内热环境进行三维数值模拟,得到包厢内流场、温度场、PMV-PPD和空气龄分布.根据人体舒适性指标(PMV-P...  (本文共5页) 阅读全文>>