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层合板受鸟撞冲击过程的数值模拟

近年来,经济的高速发展使人们寻求更快捷的出行方式和运输方式,飞机的方便快捷使其被大力发展,其安全问题也被人们关注并提上研究日程。基于SPH的方法,使用ANSYS/LS-DYNA软件建立  (本文共5页) 阅读全文>>

中国民航大学
中国民航大学

复合材料层合板在高速冲击下的损伤特性研究

外来物对民航客机的冲击问题已经成为困扰民航运营安全的重中之重,成为预防事故症候和人员伤亡的研究热点。飞机在设计阶段就要对整机及部件进行结构试验,包括鸟撞试验和整机坠撞试验等,因此研究靶板的抗冲击特性具有重要的工程意义。复合材料轻质高强的优异品质使其在航空领域得到广泛应用,尤其是飞机外结构表面,但复合材料层合板由于其厚度方向粘结性能较差,对横向冲击较敏感,抗冲击性能较差。由于冲击问题影响因素过多,且任一变量都对结果存在很大影响,因此,本文只研究弹体头部形状和冲击角度对复合材料层合板高速冲击损伤特性的影响。主要工作如下:基于试验手段,利用一级轻气炮系统发射不同形状弹头的弹体正冲击和卵形头弹斜冲击2 mm厚度的编织结构复合材料层合板,通过高速相机记录弹靶冲击过程和弹体速度数据并拟合得到弹道极限速度,得到弹头形状、冲击角度和速度对靶板抗侵彻能力及其能量耗散的影响;借助C扫描系统和扫描电镜对冲击后的层合板进行检测,得到弹头形状、冲击角度和...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车工程》2020年05期
汽车工程

玄武岩纤维/铝合金层合板低速冲击性能及应用研究

制备一种玄武岩纤维/铝合金层合板复合结构,通过试验和仿真,探讨该复合结构的拉伸、压缩、剪切、弯曲和抗冲击特性。采用连续壳单元模拟纤维层,建立低速冲击仿真模型,从能量吸收、接触力和层合板...  (本文共7页) 阅读全文>>

《兵器材料科学与工程》2020年02期
兵器材料科学与工程

考虑就位效应的大开口层合板拉伸失效预测

为更精确预测大开口复合材料层合板的失效模式和破坏强度,考虑子层就位效应建立大开口层合板渐进损伤分析模型。使用ABAQUS软件进行大开口层合板拉伸模拟,通过编写USDFLD子程序,分别设置失效准则以及刚度退化模型。设置失效准则时考虑层合板各子层的就位横向拉伸强度和面内剪切强...  (本文共6页) 阅读全文>>

《航空材料学报》2020年01期
航空材料学报

基于热力耦合层合板雷击损伤特性分析

为研究复合材料层合板在雷电流作用下的烧蚀损伤力学特性,建立复合材料雷击热力耦合有限元分析模型,与文献实验结果对比验证模型的有效性。根据Hashin三维失效准则编写用户材料子程序,分别得出层合板雷击烧蚀区域周围...  (本文共11页) 阅读全文>>

《材料科学与工程学报》2020年02期
材料科学与工程学报

复合材料开孔层合板双轴拉伸的渐进损伤

应用连续介质损伤力学(CDM)理论,对受双轴拉伸载荷作用的复合材料开孔层合板有限元模型分别计算分析了1∶1、2∶1和3∶1加载比下的渐进损伤,预测了损伤初始发生、延展...  (本文共6页) 阅读全文>>

《复合材料科学与工程》2020年05期
复合材料科学与工程

CFRP层合板冲击后压缩失效分析数值模拟

复合材料层合板的损伤容限是复合材料结构设计的关键因素。针对碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板低速冲击损伤和压缩破坏问题,本文基于连续损伤力学和粘结单元模型,在ABAQUS中对两种不同冲击能量下的层...  (本文共8页) 阅读全文>>