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影响系数法在水电机组动平衡中的应用

本文介绍了影响系数法在水电机组转子现场动平衡中的应用  (本文共3页) 阅读全文>>

《黑龙江电力》2001年05期
黑龙江电力

影响系数法在水电机组动平衡中的应用

介绍了影响系数法在水电机组转子现场动平衡中的...  (本文共3页) 阅读全文>>

沈阳建筑大学
沈阳建筑大学

主轴系统内置动平衡技术研究

高速数控机床是重要的科研和工业设备,主轴是其中的关键部件。不平衡引起的振动是导致设备振动、噪声以及损坏的主要原因。为了减少机械故障,确保安全稳定运行,对主轴进行动平衡具有重要意义。本文研究对象为主轴内置式电磁滑环式动平衡系统,其平衡头体积小,可以安置在空心主轴内部。论文的主要内容包括:(1)对国内外动平衡技术的发展进行了调查,动平衡方法主要有平衡机法和现场动平衡法。目前国内学者们进行深入研究的动平衡装置,其工作转速不是很高,大都是外置于主轴的,且处于实验室阶段,欠缺工程应用性。(2)对动平衡相关理论进行了深入的研究,包括刚性转子的动力学建模;不平衡的表示方法和分类;平衡允差规范;矫正平面的选择;以及现场动平衡的方法,影响系数法。(3)基于对动平衡理论的研究,实现了动平衡测试的关键技术:转速的精确测量;配重盘相位信息的测量;振动信号的整周期采样;基于相关滤波的基频信号提取;基于DFT法的振动信号幅值、相位提取。以NI数据采集模块与...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

基于影响系数法的汽车传动轴现场动平衡

传动轴是四驱汽车传动系统主要旋转部件之一,其平衡好坏严重影响车辆的NVH(Noise,Vibration and Harshness)性能。传动轴系统各子部件在装配至整车前虽已完成机上动平衡,但在其装配至整车或工作一段时间后,因其多段式结构的不平衡耦合、工作条件恶劣等原因极易产生新的不平衡,进而影响车辆NVH性能。本文为解决某四驱汽车传动轴不平衡带来的地板振动问题,基于影响系数法理论探究了不同振动信号处理方法提取不平衡信息的性能,最终选取基于补零过采样的阶次分析方法对目标车辆进行整车现场动平衡,平衡后车辆各响应位置一阶振动幅值明显降低,其NVH性能得到了有效改善。首先,本文总结了不平衡的分类、产生原因等基本概念,详细介绍了影响系数法理论,仿真验证其正确性之后将其推广至多校正面多响应面的一般化情况,总结了该方法工程应用的一般化流程。其次,为了量化转速波动对不平衡信息提取的影响,使用归一化幅值的不平衡信号仿真转速不同波动情况的振动信...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电力建设》1990年01期
电力建设

影响系数法的改进

本文在影响系数法中引入了频响函数的概念,并在理论上分析和推导...  (本文共5页) 阅读全文>>

《冶金自动化》1983年01期
冶金自动化

美坂佳助影响系数法的改进

从1955年Hessenberg开始用数学模拟的方法研究连轧过程的规律以来,很多人在这方面做了大量的工作。美坂佳助的影响系数法用于冷连轧静态综合分析是...  (本文共10页) 阅读全文>>

《山东工业大学学报》1984年02期
山东工业大学学报

用逐步迫近修正影响系数法进行挠性转子平衡

本文提出的逐步迫近修正影响系数法是在目前普遍采用的将最小二乘法用于多平面,多转速的影响系数法的基础上提出来的。它改变了单面加重一次确定影响系数进行配重计算存在的配重误差较大的缺点,而是采...  (本文共13页) 阅读全文>>