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无单放货给提单持有人设置的陷阱——最高人民法院的一个复函给提单持有人的警示

在航运实践中,由于船舶周转速度的快速性与提单流转滞后的时间差,承运人常常被迫凭保函无单放货。在这种情况  (本文共2页) 阅读全文>>

《交通企业管理》2005年12期
交通企业管理

论提单持有人的权利义务和责任

什么是提单持有人,除英美少数几个国家外,其他国家对此鲜有明确的定义《,海牙规则》、《汉堡规则》对此也没有...  (本文共2页) 阅读全文>>

华东政法大学
华东政法大学

论可转让单证持有人之权利

目前国内外对《海牙规则》和《鹿特丹规则》等国际运输公约的研究多集中在承运人权利义务的方面,而对收货方或单证持有人的权利义务提及甚少。《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》等三个规则并未就该问题做出明确的界定,我国学界对《海商法》中关于持有人权利的规定也是众说纷纭。《鹿特丹规则》则为该问题提供了一种解决的途径。《鹿特丹规则》赋予了单证持有人或其他收货人交货请求权或控制权,以控制权的形式避开了各国国内法的问题,为持有人或其他收货方设定了权利。在我国《海商法》即将面临修改之际,面对学术界和实务界历年来处理的各种海商法争议问题,我们有必要重新审视我国现今的理论学说,考察司法实践中对该问题的态度,评析国际公约的价值和意义,为我国《海商法》的修订提供更好的参考。本文通过对典型案例的分析,考察了我国《海商法》下提单持有人的权利来源和权利内容等问题,并得出提单并不具备物权属性的结论。本文第一章主要界定了单证持有人的相关概念。海上货物运...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>

《全国商情(理论研究)》2014年07期
全国商情(理论研究)

试论提单持有人的诉权归宿

本文从相关概念的法律界定入手,探析诉权、提单持有人的定义及我国...  (本文共2页) 阅读全文>>

《法治论丛(上海政法学院学报)》2007年03期
法治论丛(上海政法学院学报)

租约仲裁条款并入提单探析

海上货物运输中,承运人将租约仲裁条款并入提单是一种常见做法.租约仲裁条款有效并入提单后,一方面,承运人可以以租约约束提单持有人;另一方面,解决了“择地行诉”带来的麻烦.但是这一作...  (本文共5页) 阅读全文>>

厦门大学
厦门大学

略论托运人和提单持有人诉权

提单作为国际贸易和海上货物运输的重要单证,除禁止转让者,均可转让。提单转让使得有关提单项下货损索赔诉权问题变得复杂。鉴于英美和大陆法系国家提单法在国际贸易及航运实践中的重要影响,我国海商法较年轻,理论上对提单诉权问题,尤其是托运人和提单持有人的诉权问题研究较少,司法实践中对此类案件处理不一。本文结合英美和大陆法系国家有关托运人和提单持有人诉权的立法例,对托运人和提单持有人诉权的有关问题进行探讨,以期确定我国托运人和提单持有人实体诉权。本文共分五章。第一章绪论,提出所研究的托运人和提单持有人诉权的有关问题,并把与之有关的概念先行加以定义。第二章托运人诉权,介绍《海商法》颁布施行前,有关托运人诉权的法律规定,并论述《海商法》规定的两种托运人的不同诉权,提单转让后托运人的诉权问题。作者认为,提单转让后,原托运人对承运人已无诉权。第三章提单持有人诉权,通过对提单持有人诉权几种学说的评析,结合我国《海商法》第78条的规定、一些国家和地区海...  (本文共46页) 本文目录 | 阅读全文>>