分享到:

公交车调度

本文利用多目标优化方法建立了公交车调度的数学模型。首先通过数据分析 ,并考虑到方案的可操作性 ,将一天划分为早高峰前 ,早高峰 ,早高峰和晚高峰之间 ,晚高峰及晚高峰后 5个时段 ;引入车辆的平均满载率 ,乘客的等待抱怨程度及拥挤抱怨程度作为三个目标函数 ,建立了三目标优化模型 ;通过加权 ,将三个目标函数合并为一个目  (本文共6页) 阅读全文>>

《内蒙古公路与运输》2010年01期
内蒙古公路与运输

基于多目标规划的公交车调度方法研究

公交调度要考虑公司和乘客的多方利益。目标规划法是运筹学中解决多目标问题的有效...  (本文共3页) 阅读全文>>

内蒙古大学
内蒙古大学

基于遗传算法的公交车调度优化问题的研究

本文主要研究公交车调度的最优策略问题。现有的一些针对公交车调度问题的研究大多只考虑单一线路,还带有一定的限制条件,使得公交车调度问题过于简单化。然而在实际调度中,存在公交车拥堵、超车、同时进站,乘客选择乘车的不确定性等实际情况,至使公交车调度问题较为复杂。本文将公交车调度限定的理想化条件去掉,考虑整个城市公交线路,给出公交企业运营费用和乘客费用总和最小化的数学模型,使研究成果具有更强的实际应用价值。本文使用遗传算法求解问题的最优解或近似最优解,提出两种解决方案。方案一是将初始客流分布数据按一定的策略分配到各个线路上,再对每条线路进行独立的调度;方案二是按照初始客流分布数据,模拟整个公交线路的实际运行,跟踪扫描每个车站和每辆车,计算相关数据。针对方案二本文给出仿真实验结果。  (本文共45页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技传播》2016年16期
科技传播

遗传算法在公交车调度优化中的应用探析

新时代背景下,中国经济进入高速发展阶段,城市生活节奏不断加快,人们对交通流畅性,交通工具便利性与及时性,提出了更高要求。而公交车在现代城市交通系统中占据着重要位置,发挥着重要社会职能,是为专门解决城市和城郊运输而...  (本文共2页) 阅读全文>>

《工程数学学报》2017年04期
工程数学学报

基于候车与乘车满意度的公交车调度优化模型

本文讨论公交车调度的数学建模问题.我们根据各个时刻、各个站点上、下车乘客人数的历史数据与随机特征,计算乘客到达速率、离站速率的期望值.基...  (本文共8页) 阅读全文>>

厦门大学
厦门大学

基于轨迹数据的出租车路线推荐和公交车调度算法研究

随着城市化进程的加快,道路交通拥堵问题越来越严峻,严重影响人们的工作效率和出行成本。出租车作为一种传统的交通工具,在城市居民的生活中扮演着十分重要的角色,然而出租车空载巡游的现象屡见不鲜,这不仅降低了出租车司机的收入,还影响了居民的顺利出行,给人们的生活带来很多不必要的麻烦。与之相对的,传统的公共交通系统虽然占用较少的道路资源、消费较少的能源,但基于固定路线的特点导致其难以满足乘客的多样化出行需求。针对以上问题,本文结合出租车GPS轨迹数据,提出了一种出租车巡游路线的推荐算法,并提出一种灵活型公交调度算法来弥补出租车低共享率的问题。本文的主要工作如下:(1)提出了一种地图匹配算法。首先介绍了出租车轨迹数据的预处理过程以及多种形式的路网构建方法,同时提出一种地图匹配算法来定位轨迹数据,并通过该算法构建了速度路网。(2)提出了一种基于城市交通库仑定律的出租车路线推荐算法。首先提出了城市交通库仑定律的概念,来模拟城市交通网中出租车和乘...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>