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实现实时分布式仿真的方法研究

该文对选择合适的分布式仿真模型,进而构建实时分布式仿真系统的方法进行较为详细讨论,介绍了实时分布式仿真(DIS)的体系结构和重要特性,给出了实现DIS方法的设计思想和结构方案  (本文共2页) 阅读全文>>

西北工业大学
西北工业大学

分布式飞行仿真技术研究

本文以航空航天飞行器(如导弹、运载火箭、空间站等)为研究对象,结合飞行仿真技术、分布计算技术和可视化技术,设计开发了一套通用的、适宜飞行器系统细粒度仿真的分布式软件体系——分布式飞行仿真环境(Distributed Flight Simulation Environment,DFSE),并系统地研究了DFSE系统从应用层子系统设计、分布支撑子系统设计、到交互接口设计的整个过程中所涉及的理论方法和技术原理。根据飞行器系统细粒度分布仿真的基本要求和特点,DFSE系统采用了当前分布式系统设计中流行的客户/服务器模式、中间件技术和分层设计的思想,并采用面向对象的方法来完成设计与开发。它实现了仿真系统与计算机网络结构的分离、仿真系统内应用子系统和分布式仿真支撑子系统的分离、仿真任务模型与仿真应用平台的分离、以及仿真算法与仿真模型的分离,因此整个仿真系统具有很强的平台独立性、可重用性、可靠性、可移植性以及可扩展性。论文的主要贡献归纳如下:①...  (本文共151页) 本文目录 | 阅读全文>>

国防科学技术大学
国防科学技术大学

分布式作战仿真系统实时互联关键技术研究

高层体系结构HLA(High Level Architecture)由于其互操作和可重用性的特点已成为仿真技术发展的重点和主流。随着作战仿真在军事训练、演习对抗等方面应用范围越来越广、规模越来越大,HLA在实时性方面的不足越来越成为制约HLA发展的瓶颈。针对基于HLA的分布式作战仿真系统的结构及实时互联的实现条件,联邦成员的实时性和联邦成员之间的实时同步是实现分布式作战仿真系统实时互联的两个重要方面,同时,广域网条件下的实时互联技术是实现大规模分布作战仿真的重要研究内容。首先,论文研究了分布式作战仿真系统特点和结构,提出了基于广域网的分布式作战仿真系统的结构及实时互联的实现条件;其次,在联邦成员的实时性方面,针对Windows操作系统下RTI运行平台实时性的不足,引入Windows实时操作子系统RTX,提出了基于RTX的RTI实时性改造方法。第三,在联邦及联邦成员的实时同步方面,针对时间管理,分析了HLA时间同步和现有的软硬件时...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

汽车电控系统仿真平台的关键技术研究

汽车电控系统利用先进的车载传感器系统、无线通讯系统、信息处理系统和执行系统,监控驾驶员、道路以及周围车辆的状态信息,并做出综合的分析和判断,以便在存在安全隐患的情况下给驾驶员发出警告信息或者接替驾驶员完成部分操作功能,因此可以有效地减少因驾驶员主观因素产生的交通事故,从而提高车辆运行安全和交通效率。目前,汽车电控系统正朝着集成化、网络化和智能化的方向发展。开发汽车电控系统需要研究车与车以及车与交通环境之间的相互作用。开发阶段的实车场地试验无疑存在成本高、试验可重复性差以及危险性高等缺点,而传统的汽车仿真平台往往侧重于单一车辆在驾驶员输入下的汽车性能问题,缺乏对交通环境的考虑,因此很难满足汽车电控系统的发展需要。因此,适合汽车电控系统新特点的仿真平台的研究是当今汽车仿真领域所面临的新课题,这也正是本文的研究出发点和学术价值所在。本文结合国际合作项目“新一代汽车建模与仿真环境”,研究了开发汽车电控系统新一代仿真平台所需解决的关键问题...  (本文共158页) 本文目录 | 阅读全文>>

《计算机仿真》2002年04期
计算机仿真

军用电子信息系统分布式仿真体系结构研究

该文阐述了分布式仿真的定义和发展过程 ,对DIS、ALSP和HLA三个分布式仿真标准从多视角进行...  (本文共4页) 阅读全文>>

《系统仿真学报》2002年05期
系统仿真学报

基于分布式仿真模型对象的分布式协同建模技术研究

针对目前复杂机电产品仿真通常只能集中建模的现状,提出一种新的分布式协同建模方法。首先分析了支持分布式协同建模所必需的信息,然后利用分布式对象技术,将这些...  (本文共6页) 阅读全文>>

《系统仿真学报》2002年10期
系统仿真学报

基于分布式仿真模型对象的分布式协同建模实现技术研究

在基于分布式仿真模型对象的分布式协同建模技术研究基础上,提出由客户机层、应用服务器层和数据库层...  (本文共6页) 阅读全文>>