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新疆棕熊的分布和种群数量

1992年 5月、6月、8月至 10月 ,1993年 9月、10月对新疆棕熊进行了全面考察研究 ,(1)分布和密度 :指名亚种Ursusarctosarctos :阿尔泰山 (一级密度区 ) ,密度为 5.5~ 7头 /10 0 0km2 ;天山亚种U .a .isabellinas :准噶尔西部山地、天山 (二级密度区 ) ,密度为 3.4— 4 .5头 /10 0 0km2 ;青藏亚种U .a .pr  (本文共5页) 阅读全文>>

武汉大学
武汉大学

不同道路密度区的土地利用格局及生态风险研究

城市道路是城市社会经济发展和居民生活的重要基础设施。城市道路密度作为一个衡量区域内城市道路建设状况的重要指标,能够反映区域内道路的整体建设情况和区域间道路建设的差异。研究区域内道路密度对区域内土地利用、景观格局和生态风险的影响模式,对城市的发展规划、土地整治等方面都具有十分重要的意义。本文采用了空间句法、核密度估计、空间相关性分析等方法,以及土地利用程度综合指数、景观格局指数、生态风险指数等指数模型,对2000年和2015年武汉市不同道路密度区内土地利用、景观格局和生态风险进行分析,结论如下:(1)武汉市主要的用地类型为建设用地、耕地、水域和林地,从2000年到2015年水域和林地的总量变化不大,主要的用地变化为耕地减少、建设用地增加。不同年份中,随着道路密度的增加,建设用地占比逐渐增加、耕地占比逐渐减少,土地利用程度综合指数呈线性增长。(2)通过对不同道路密度区内的多项景观格局指数进行分析,发现不同道路密度区内各项景观格局指数...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电信快报》2001年05期
电信快报

高话务密度区的网络优化技术

1 引言 网络优化是移动通信网络运行维护工作中的一个重要组成部分,其目的是提高网络通信质量,改善服务形...  (本文共4页) 阅读全文>>

《测绘地理信息》2018年02期
测绘地理信息

基于空间句法的不同道路密度区内土地利用特征研究——以武汉市为例

研究不同道路密度区内的土地利用特征,在进行不同道路密度区划分时,引入了空间句法指数作为道路属性的权重值进行道路的加权密度计算,通过分析与GDP(gross domestic product)的空间相关性,验证了该方法的可行性。研究结果表明:(1)使用空间句法指数加权的道路密度相对无加权的道路密度具有更高的准确度,其...  (本文共5页) 阅读全文>>