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液压轮边制动系统的混合摩擦转矩特性研究

针对传统液压轮边制动系统构建难度高、摩擦阻力大的问题,提出一种液压轮边制动系统的混合摩擦转矩的方法。分析了液压轮边制动器特点,并定量地估计了液压轮边制动系统的转  (本文共5页) 阅读全文>>

《南方农机》2020年09期
南方农机

一种单筒带制动系统提升机械的研究

本文设计的提升机械,属于JM系列慢速提升机,对提升机卷筒以及制动...  (本文共3页) 阅读全文>>

《装备制造技术》2020年01期
装备制造技术

高铁制动系统复杂腔体铸造成形数值模拟

复杂腔体为高铁制动系统核心零部件,其铸造性能直接影响着列车的安全性。以复杂腔体为研究对象,采用Anycasting软件对复杂腔体铸造成形过程进行...  (本文共4页) 阅读全文>>

《重型汽车》2020年02期
重型汽车

汽车防抱制动系统道路测试方法研究

介绍了我国现行汽车防抱制动系统道路测试方法和试验项目,通过实测数据详细阐...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车实用技术》2020年11期
汽车实用技术

制动系统支持高阶驾驶自动化功能系统设计的几点讨论

高阶驾驶自动化功能,对底盘制动系统提出了较高的系统要求;常规的ABS/ESP很难满足高阶驾驶自动化的冗余安全需求。文章在分析底...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车安全与节能学报》2020年02期
汽车安全与节能学报

一种电动助力制动系统的主动制动分层控制算法

提出了一种主动制动分层控制算法,以满足汽车对统一电动助力主动制动的需要。该方法分上、中、下3层控制。上层控制用前馈加反馈的纵向减速度闭环控制方法,将车辆的目标减速度转化为目标压力;中层控制以制动系统的压力—电流模型为前馈,...  (本文共7页) 阅读全文>>