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信号交叉口车辆拖延行为分析

在分析HCM2000 Back of Queue模型计算值偏大的原因中,提出了信号交叉口车辆拖延行为的概念,分析了拖延行为导致Back of Queue模型偏大的2种情况。建立了车辆拖延行为3阶段模型,重点推导了拖延行  (本文共4页) 阅读全文>>

《交通财会》2007年11期
交通财会

略论交通工程跟踪审计

本文针对目前交通工程跟踪审计存在的问题,就...  (本文共3页) 阅读全文>>

《智能城市》2020年03期
智能城市

城市道路规划及交通工程一体化设计的探讨

随着城市化进程不断加快,城市规模越来越大,在城市发展过程中,需要对城市道路进行合理规划,才能保证城市交通运输效果。但是在传统的城市道路交通设计中仅仅是对...  (本文共2页) 阅读全文>>

《国际公关》2020年04期
国际公关

考虑交通工程专业“毕业要求”达成度的交通运输系统工程课程教学改革思考

近年来高校工程教育认证不断推动着本科课程教学由传统教育模式(Course-based Education, CBE)向基于产出的教育模式(Outcomes-based Education, OBE)转变,这也对相关专...  (本文共2页) 阅读全文>>

《大众标准化》2020年06期
大众标准化

交通工程管理存在的问题及解决方案研究

文章分析了交通工程项目在监管期间存留的现状问题...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技创业月刊》2020年07期
科技创业月刊

大学生创新意识与创新思维训练教学模式——以郑州大学交通工程专业为例

以郑州大学土木工程学院交通工程系为例,提出自主学习、因材施教、多维协同的教学模式;增...  (本文共3页) 阅读全文>>