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动态网络交通信号配时模型研究

讨论了均衡网络交通信号配时问题,提出了一个同时进行动态交通分配和最优信号配时的动态网络交通信号配时多层规划模型。该模型的下  (本文共6页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

城市道路交通拥堵传播规律及消散控制策略研究

道路交通拥堵是城市交通问题的突出表现,是影响人们日常出行质量和出行费用的关键性因素。同时它还会诱发交通安全、交通环境污染以及交通能耗等诸多社会各界广泛关注的问题。当前,缓解和预防交通拥堵已经成为我国城市发展的当务之急,关系到我国城市的可持续发展。然而人们对于城市道路交通拥堵传播规律和消散机理缺乏足够的、准确的认识,这使得在实际缓解交通拥堵过程中存在一定的盲目性,缺乏有效的缓解与控制手段。因而,深入研究交通拥堵的产生根源、传播特性以及消散规律是解决交通拥堵问题的基础性工作。本论文从动态网络交通流理论出发,研究城市道路交通拥堵的传播规律,探讨一些典型的交通拥堵消散控制方法和策略。具体来讲,本论文研究工作主要有如下几个方面:(1)改进了元胞传输模型,并以此构建了动态网络交通流传播模型。和已有模型不同的是,本文在元胞传输模型的路段模型中考虑道路交通流中的回滞现象,以及在节点模型中考虑了交叉口的信号控制以及道路出口的渠化。此外,还提出了计...  (本文共147页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电视技术》2020年02期
电视技术

基于人工智能的轨道交通信号配时自动控制方法探讨

针对SCOOT交通信号配时系统在使用过程中,存在着整体控制效果不佳的情况。文章采用人工智能的轨道交通信号配时自动控制方法,该方法可以在控制过程中构建城市轨道交...  (本文共2页) 阅读全文>>

《武汉公安干部学院学报》2018年02期
武汉公安干部学院学报

大数据冲击下交通信号配时工作初探

在互联网大数据的冲击下,对交通信号配时工作提出了新的挑战。不可否认,互联网大数据对智能交通的积极作用,但目前为止,互联网+信号灯仍然停留在测试阶段。想要做好信号配时工作...  (本文共3页) 阅读全文>>

《公路与汽运》2017年04期
公路与汽运

基于大数据的单点交通信号配时优化策略研究

针对传统信号路口配时优化中存在的问题识别困难、缺乏理论指导和优化效果不佳等问题,基于智能交通大数据发展背景,针对路口单点信号配时构建信号配时评估及优化体系。通过融合视频、地图导航、信号配时等多源交通数据建立基...  (本文共6页) 阅读全文>>

《测控技术》2017年09期
测控技术

基于组态王的交通信号配时控制教学实验平台

针对公安院校交通管理工程专业学生的培养目标和未来交警职业的工作性质和要求,以组态王为开发软件,设计了一个交通信号配时控制的教学实验平台。该平台以一个十字交叉口为载体,可以模拟实际路况进行交通信...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科学家》2017年02期
科学家

基于多目标规划的相邻两交叉口信号配时

对相邻交叉口信号配时问题进行研究。以总延误时间、总停车次数、总通行能力3个主要因...  (本文共3页) 阅读全文>>