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基于遗传算法的固体火箭发动机参数优化设计

基于连续型遗传算法,并与工程设计方法及相关结构有限元计算结果紧密结合,建立了固体发动机优化模型。以固体发  (本文共5页) 阅读全文>>

《固体火箭技术》2002年04期
固体火箭技术

基于多目标遗传算法的固体火箭发动机面向成本优化设计

多目标优化设计的概念和方法被应用于面向成本设计,采用一种基于Pareto最优解的多目标遗传算法———NSGA Ⅱ算法,以某固体火箭发动机为算例,利用成本模型和工程模...  (本文共5页) 阅读全文>>

《上海航天》2019年06期
上海航天

战术导弹中小型固体发动机技术的发展

通过对战术导弹中小型固体发动机具体发展需求的分析,明确了高能化、轻质化、可控化和低易损4个主要的中小型固体发动机发展方向。可以从提高推进剂黏合剂密度和燃烧室工作压强来实现高能化;采用轻质高性能金属壳体、纤维缠绕复合材料壳体以及提高绝热层性能...  (本文共6页) 阅读全文>>

《电气应用》2020年02期
电气应用

一种适用于固体发动机穿舱电缆的设计和制造方法

主要结合固体发动机穿舱电缆在飞行器上的应用需求,对飞行器发动机穿舱电缆的设计和制造方...  (本文共3页) 阅读全文>>

《舰船电子工程》2020年07期
舰船电子工程

固体发动机健康实时监检测技术研究综述

针对固体发动机健康实时监检测技术,阐述了当前固体发动机健康实时监测的主要方法和国内...  (本文共6页) 阅读全文>>

《计算机集成制造系统》2019年06期
计算机集成制造系统

数字孪生驱动的固体发动机总体设计体系架构与应用

为了改进固体发动机以经验半经验为主的设计模式,解决固体发动机设计与仿真分离、数值模拟与物理试验分离、地面试验数据测不了、测不准和测不到等难题,推动固体发动机由经验驱动设计向数据和模型驱动设计转型,从数字孪生体的内涵出发,研究建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计概念体系...  (本文共14页) 阅读全文>>

《高考》2017年Z1期
高考

素材九 大国工匠为国铸剑

素材展示徐立平,1968年生,中国航天科技集团公司第四研究院7416厂发动机药面整形组组长,高级技师。自1987年入厂以来,一直为导弹固体燃料发动机的火...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《高考》2017年Z1期