加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响研究

为研究加劲索布置和刚度对三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,以蒙华铁路洞庭湖大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立模型,分析设置主塔交叉索,塔、梁加劲索和塔顶水平加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,并对加劲索不同布置形  (本文共6页) 阅读全文>>

中南大学

三塔双主跨双线铁路斜拉桥竖向刚度问题的研究

近年来在我国的铁路建设中,曾多次提出了修建特大跨度三塔双主跨铁路斜拉桥的需求。斜拉桥是一种柔性结构,而铁路活载大,对桥梁刚度的要求远高于公路。因此,国内外己建成的特大跨度斜拉桥中,铁路桥远少于公路桥,还没有一座真正意义上的三塔双主跨铁路斜拉桥。可以查到的几座三塔双主跨或多塔多主跨铁路斜拉桥都是部分斜拉桥,索塔只起到加劲作用,而且跨度都不大。三塔双主跨斜拉桥由于中塔无端锚索锚固,容易产生偏转,使桥梁的柔性比普通斜拉桥更大。本文在铁道部科技开发计划项目2011G012-B的资助下,以新建荆岳铁路洞庭湖大桥为背景,对三塔双主跨双线铁路斜拉桥的竖向刚度问题作了较为系统的研究,主要工作和创新性成果如下：1、根据新建荆岳线洞庭湖大桥的桥位、地形、地质、通航、泄洪、景观、环境、经济性等条件,构思提出了多个桥式方案；经综合比选,推荐了(98+140+406+406+140+98)m的三塔双主跨双线铁路斜拉桥方案；对该方案完成了静、动力分析、抗震...  (本文共165页) 本文目录 | 阅读全文>>

科学技术与工程

全混凝土无背索斜拉桥的运营安全分析

为研究全混凝土无背索斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某桥为背景,采用空间结构有限元数值分析方法,基于双重非线性理论对无背索斜拉桥进行极限承载力分析。在设计车道荷载作用下,通过迭代计算多倍活荷载分析了桥梁结构首次出现开裂、斜拉索应力超过安全限值直至结构形...  (本文共6页) 阅读全文>>

国防交通工程与技术

典型低重心斜拉桥地震损伤特征试验研究

以某低重心斜拉桥为背景,制作缩尺模型进行振动台试验,研究了全漂浮体系和塔梁固定铰接体系低重心斜拉桥在地震中的损伤特征。研究表明:①全漂浮体系低重心斜拉桥...  (本文共4页) 阅读全文>>

工程技术研究

墩高对斜拉桥自振周期的影响

文章就某高墩斜拉桥的墩身高度变化对自振周期的影响进行研究。一般的桥梁研究中重心放在桥梁关键截面的受力、位移变化、几何非线性影响...  (本文共2页) 阅读全文>>

工程与建设

非对称四“V”景观斜拉桥构思及设计

寿春西路景观斜拉桥为六安市地标性建筑,桥梁设计时基于六安市"桥群"理念进行桥梁造型设计,注重桥梁自身的建筑造型,立足...  (本文共2页) 阅读全文>>

深圳大学学报(理工版)

高低塔斜拉桥辅助墩的优化分析

高低塔斜拉桥由于双塔不对称,设置辅助墩时需要综合考虑结构的受力状况.为研究辅助墩设置与大跨度高低塔斜拉桥受力之间的关系,以高低塔斜拉桥为研究对象建立有限元模型,分析辅助墩设置数量及位置对结构产生的影响,基于回归分析拟合单个辅助墩位置变化对结构响应影响的规律,进行单个辅助墩位置...  (本文共8页) 阅读全文>>