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长短桩复合地基力学性状的现场试验

长短桩复合地基是近年来逐渐兴起的一种新的复合地基形式,但理论研究和实践仍不完善,需要进行更深入的探讨。通过长短桩复合地基的现场  (本文共4页) 阅读全文>>

南京水利科学研究院
南京水利科学研究院

路堤荷载下长短桩复合地基加固深厚软土路基的试验与研究

复合地基技术在软土分布地区得到了广泛的应用,对于深厚软土地区,建筑物的沉降问题一直未得到较好的解决,尤其高等级公路在软土地区的大量兴建,路基的工后沉降变形往往需要数年,甚至更长时间,工后变形产生的桥台与桥头路面段的沉降差而引起的“桥头跳车”现象一直是困扰岩土工程界头痛的技术难题,如何有效地解决深厚软基上建筑物的沉降,无论在经济上,还是在技术上都是需要面对和亟待解决的问题,基于沉降控制理论的长短桩复合地基技术正是为解决这一问题的尝试。依托杭州湾跨海大桥南岸连接线试验段项目,本文首次将刚柔性长短桩复合地基技术应用于柔性荷载(路堤)下的深厚软基处理中。主要研究工作如下:1、利用杭州湾跨海大桥南岸高速公路连接线工程的试验段项目为依托,对深厚软土地基上的长短桩复合地基技术进行了现场试验,全面系统地分析和总结了现场试验路段试验结果,对长短桩复合地基沉降特性、孔压消敖特性、深层水平位移特性、桩土应力比等作了深入细致地分析,得到了许多有应用价值...  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

郑州大学
郑州大学

刚性基础下刚性长短桩复合地基桩土空间作用效应研究

桩与土的空间作用效应,使相同基础沉降下小承台板长短桩复合地基的承载性状与大承台板长短桩复合地基的承载性状之间存在差异。这种差异使得,目前用长短4桩复合地基静载荷试验结果验证长短桩复合地基承载力和沉降计算理论存在一定问题。而现实中,受场地和加载条件限制,多数情况下又仅能进行长短4桩复合地基静载荷试验。为解决理论与现实之间的矛盾,需要研究桩土空间作用效应问题。本文在CFG桩-PHC管桩长短4桩复合地基静载荷试验研究的基础上,首先,通过数值模拟方法,探讨桩土间的空间作用效应问题,挖掘其与刚性基础下刚性长短桩复合地基承载性状的相关性。分析了刚性基础下刚性长短桩复合地基中荷载-沉降、桩-土应力、桩端阻比及桩刺入变形随桩数变化的规律,并给出了拟合函数表达式。研究表明:在相同荷载水平下,桩数越多,承台板沉降越大;随着荷载水平增加,同等荷载水平下,各模型承台板沉降差逐渐增大;相同承台板沉降下,桩数越多,长短桩复合地基所承担的荷载水平越小;随着承...  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国建筑科学研究院
中国建筑科学研究院

基础刚度、褥垫厚度对刚性桩复合地基桩土承载性状的影响

本文运用室内大型模型试验并结合现场试验研究了基础刚度、褥垫厚度对刚性桩复合地基桩、土承载性状的影响,并提出了多桩型复合地基变厚径比设计方法。模型试验分为两个部分:模型试验Ⅰ是四种不同基础刚度下单一桩型四桩复合地基静载试验,基础形式分别为碎石基础、碎石夹土工格栅基础、碎石夹双层钢丝网、足够刚度基础。模型试验Ⅱ是对几组不同桩长、不同桩径、不同褥垫层厚度组合的多桩型复合地基的静载试验。在本文试验基础上得到以下主要结论:基础刚度对刚性桩复合地基承载性状影响较大,同一荷载水平下随着基础刚度的增加桩土应力比逐渐增加,桩的发挥系数也逐渐增加,土的发挥系数逐渐减小,基础的沉降也逐渐减小。试验还表明,随着荷载水平的增加,柔性基础下刚性桩复合地基桩土应力比n在2左右,最大不超过5,类似于碎石桩的桩土应力比。桩荷载分担比较小,刚性桩承载力高的特点没有得到充分体现。因此,柔性基础下复合地基采用刚性桩是不经济的,若采用刚性桩,应加大基础刚度。褥垫厚度对足...  (本文共131页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国科技信息》2007年18期
中国科技信息

长短桩复合地基作用机理及研究展望

本文在介绍长短桩复合地基的发展历程以及经济、技术优势的基础上,从长桩、短桩...  (本文共2页) 阅读全文>>

《洛阳工业高等专科学校学报》2007年04期
洛阳工业高等专科学校学报

长短桩复合地基在工程中的应用

阐述长短桩复合地基的设计思想,介绍长短桩复合地基承载力和...  (本文共4页) 阅读全文>>

《陕西建筑》2009年12期
陕西建筑

CFG桩复合地基的研究与应用

本文通过对CFG桩复合地基的实验研究,对其受力性...  (本文共2页) 阅读全文>>