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转子动力学中传递矩阵阻抗耦合法

本文提出的传递短阵阻抗耦合法,应用子结构综合的概念与机械阻抗数据的耦合,将传统的传递矩阵法推广应用到具有中介支承与异型结构的  (本文共6页) 阅读全文>>

《发电设备》1987年01期
发电设备

国际转子动力学会议在东京召开

国际转子动力学会议在IFT_0MM和日本机械工程学会的主持下于1986年9月14日—17日在日本东京召开。本届会议的资助单位有美国机械工程师学会,德国机械工程师协会和日本磨擦学会。本届会议主席是东京大学教授Ho...  (本文共1页) 阅读全文>>

《韶关学院学报(自然科学版)》2003年09期
韶关学院学报(自然科学版)

基于预应力法的转子动力学研究及其展望

根据转子动力学理论导出了预应力法计算转子动力学问题的公...  (本文共5页) 阅读全文>>

《力学与实践》1991年04期
力学与实践

什么是转子动力学

1.引言经常有人问起什么是转子动力学.诚然,以转子动力学命名的教科书很少,但是写一篇象本文这样的综...  (本文共5页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

裂纹转子动力学特性及其裂纹诊断方法研究

旋转机械广泛的应用于交通、能源、矿冶及制造等国民经济的重要行业以及航空、航天、航海等国防重点领域,是国家基础工业中最关键、最核心的装备。恶劣的运行环境以及长期的交变甚至随机的轴向、弯曲和扭转荷载作用,容易导致转子裂纹或其它结构损伤发生。转子裂纹是旋转机械常见也是潜在的最危险故障,若不及时发现,可能造成突发的灾难性后果。因此,为保证旋转设备的安全可靠服役,实时监测以实现轴系裂纹的早期检测并给出裂纹位置和严重程度信息具有重要的意义。论文以单跨双盘转子—轴承系统为研究对象,针对当前裂纹转子研究中存在的裂纹转子动力学特性不完善以及缺乏可靠的裂纹诊断方法等不足和尚待解决的问题,开展深入研究。基于有限元方法,采用Timoshenko梁单元建立了无裂纹转子—轴承系统有限元模型;基于线性断裂力学应变能量释放率理论推导了裂纹单元刚度矩阵;通过集成无裂纹及裂纹单元建立了裂纹转子—轴承系统有限元模型;基于应力强度因子为零法,对转子裂纹呼吸作用进行模拟...  (本文共175页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

11MW高速电机转子动力学特性设计分析

现代工业技术高速发展,对高速、超高速电机的需求越来越多,目前高速电机运行的主要存在以下问题:第一,电机运作中的噪声恶化了工作环境;第二,电机运转过程中长期往复振动降低零件的使用寿命;第三,转子振动引起发电机组停机的事故造成严重的经济损失。因此,对电机转子系统的动力学性能深入研究非常有必要。本文在有限元法的基础上,研究11MW高速电机转子系统的动力学特性。首先根据转子的结构和工艺特点,建立可倾瓦轴承的力学模型与转子有限元模型。然后分析了轴承的动力学特性;将轴承动力学参数导入转子模型,利用有限元软件分析无阻尼转子系统前三阶临界转速;计算转子不平衡响应,按照API标准进行不平衡响应分析;分析转子稳定性,并利用对数衰减率判定。最后分别对转子进行模型试验、高速动平衡试验、整机振动试验,测得转子的模态频率,并绘制BODE图得出转子一阶临界转速。将试验数据与有限元分析数据对比,验证有限元模型和分析结论的正确性。本文借助计算机有限元软件进行转子...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>