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基于Euler/N-S方程的跨音速非线性静气动弹性问题研究

在C-H网格的基础上,采用Jam eson的中心差分有限体积法求解Eu ler/N-S方程,  (本文共5页) 阅读全文>>

西北工业大学
西北工业大学

吸气式高速飞行器关键热气动弹性问题研究

高超声速飞行器是未来航空航天领域的技术制高点。结构重量的限制和剧烈的气动加热效应都降低了结构刚度,导致相关热气动弹性问题日益突出。同时,热气动弹性问题是一个涉及气动热力学、非定常空气动力学、结构传热学以及结构动力学的复杂多学科耦合问题。因此,热气动弹性问题已成为当前高超声速研究中的重点和难点。吸气式高速飞行器外流和内流中均会诱发若干热气动弹性问题。翼面和舵面作为飞行器外流中的主要气动部件,其热气动弹性问题将影响飞行器的气动特性和结构安全。进气道和燃烧室作为超燃冲压发动机的重要组成部分,其热气动弹性问题将影响推进系统的性能。且内流道中复杂波系导致的气动力非线性和气动热非线性、以及薄壁的结构动力学非线性使得此类热气动弹性问题极其复杂。然而,目前的研究中,第一类问题多采用工程简化方法,无法更加准确和深入地分析热气动弹性问题的物理过程和规律。而第二类问题的相关研究还极少。因此,本文同时对吸气式高速飞行器外流和内流中的关键热气动弹性问题进...  (本文共165页) 本文目录 | 阅读全文>>

《洪都科技》2002年03期
洪都科技

大展弦比机翼的气动弹性问题探讨

在考察国内外高空长航时飞机研究的基础上,对大展弦比机翼的气动弹性问题进行了探讨...  (本文共5页) 阅读全文>>

《战术导弹技术》2020年03期
战术导弹技术

高速飞行器气动弹性问题研究进展

高速飞行器长时飞行时,容易产生流场、结构、温度等多物理场耦合的气动弹性问题,影响飞行性能和安全。针对上述问题,总结了国内外热气动弹性多物理场耦合建模策略和高速...  (本文共8页) 阅读全文>>

西北工业大学
西北工业大学

欧拉方程求解静气动弹性问题

本文的主要工作是利用计算流体力学(CFD)方法,对三维机翼以及全机的定常流场进行了数值模拟;并在此基础上耦合结构力学方程研究了三维机翼以及全机的静气动弹性问题。在网格生成技术方面,在阵面推进法生成三维非结构网格的基础上,实现了非结构网格变形后网格的重新生成,为定常气动力和静气动弹性问题的研究打下了坚实的基础。在流场求解技术方面,本文在时间推进上采用全隐式的双时间推进方法,在空间上采用格心格式的有限体积法对Euler方程进行空间离散,用四步Runge—Kutta方法作显式的拟时间推进,同时采用当地时间步长、隐式残值光顺等加速收敛措施;求解了三维机翼的流场。在气动弹性问题方面,采用三维Euler方程为控制方程,计算机翼和全机所受的气动力,再耦合结构力学方程计算机翼和全机的弹性变形,再根据变形后的机翼或全机计算新的气动力,如此反复迭代计算,求解在该飞行状态下机翼和全机结构弹性平衡时的弹性变形及真实形状。以M6机翼、超临界机翼、某全机为...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

《盐城工学院学报(自然科学版)》2015年01期
盐城工学院学报(自然科学版)

多场耦合的机翼热气动弹性问题研究

采用CFD/CSD/CTD耦合方法研究了高超声速机翼的热气动弹性问题。首先采用多场耦合方法进行了静热气动弹性配平,获得了结构热平衡状态下的温度分布和位移分布...  (本文共5页) 阅读全文>>