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切尔诺贝利核电站事故初步人因分析

一、引言切尔诺贝利核电站事故是世界核电史上最严重的一次核事故。这次事故是由于操作人员多次违背安全准则和操作规程,使  (本文共7页) 阅读全文>>

《中南工学院学报》1990年20期
中南工学院学报

人因分析面临的问题及发展趋势

本文界定了人因分析概念的涵义;论述了人因分析的作用和意义;提出了人因分析理论与...  (本文共3;页) 阅读全文>>

《实验技术与管理》2008年05期
实验技术与管理

民航人因分析技术实验室建设初探

人因分析在民航事故/事故征候预防、改进安全中具有重要作用。该文分析对比了国内外民...  (本文共3页) 阅读全文>>

《浙江大学学报(社会科学版)》1950年20期
浙江大学学报(社会科学版)

管理信息系统建设失败的人因分析

企业管理信息系统建设失败的情况在我国相当普遍。目前,基本上都是从技术方面来寻找其...  (本文共4页) 阅读全文>>

中国科学院大学(工程管理与信息技术学院)
中国科学院大学(工程管理与信息技术学院)

广播电台安全播出事故人因分析研究

随着广播电台播出技术系统可靠性和安全性的日益提高,人为因素逐渐替代技术系统成为导致事故的最主要隐患。本文对已在航空、煤矿、铁路、医疗等领域里广泛应用的人因分析和分类系统(HFACS模型)进行了贴合安全播出实际的补充和完善,建立了广播电台安全播出事故人因分析分类模型(HFACS+BS模型),并以某地区广播电台2011年至2014年安全播出异态数据信息为对象,应用HFACS+BS模型对播出异态的人因进行识别统计。安全播出工作存在诸多不确定的因素,呈现明显的灰色特征,本文利用灰色关联分析方法,对识别统计的数据进行灰色关联分析,判断HFACS+BS模型各个层次、各项人因对安全播出事故发生的影响程度。防范和控制人因发生对于安全播出工作有重要意义。本文基于HFACS+BS模型中三个隐性层次,结合广播电台安全播出实际情况,提出隐性人因控制的具体建议和9项控制关键指标。为验证建议和指标的合理性,本文以某次重大事件现场直播的工作方案编制为例,应用...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

《艺术与设计(理论)》2008年03期
艺术与设计(理论)

列车座椅摆放角度与晕车的人因分析

铁路高速化已成为当今世界铁路发展的共同趋势,而列车座椅舒适度也成为人们关注的重点,本文...  (本文共3页) 阅读全文>>