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钢管劲性骨架混凝土拱桥稳定性分析

本文主要介绍了劲性骨架外包混凝土拱桥的稳定性问题,外包混凝土施工过程中结构最不利阶段,  (本文共2页) 阅读全文>>

广西大学
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钢管混凝土劲性骨架拱桥分环连续浇注外包混凝土稳定性分析

钢管混凝土劲性骨架拱桥是一种内填外包型钢管混凝土拱桥,具有跨越能力大、承载能力强、稳定性能好、施工方便等优点,越来越多地被应用于大跨度桥梁中。大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土施工阶段,钢管混凝土劲性骨架主要作为施工支架承担施工荷载,其结构体系、混凝土材料特性、截面刚度和拱圈变形等均在不断变化,外包混凝土施工阶段稳定性问题成为了制约钢管混凝土劲性骨架拱桥发展的关键因素之一。采用斜拉扣挂法分环连续浇注拱圈外包混凝土,利用已有塔架和劲性骨架吊装阶段扣索,用千斤顶施加斜向拱轴线方向的拉力,从而控制拱圈应力和变形,提高结构稳定性。本文以云桂铁路南盘江特大桥为研究对象,建立Midas Civil空间有限元模型,研究斜拉扣挂法分环连续浇注主拱圈外包混凝土施工过程的受力和稳定性能。主要研究内容和结论有:研究了采用四组斜拉扣索连续浇注主拱圈外包混凝土的结构受力性能,分析结果表明,各控制截面的挠度、钢管应力和管内混凝土应力均能控制在容许范围之...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
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大跨度劲性骨架混凝土拱桥稳定性分析

劲性骨架混凝土拱桥是钢骨混凝土结构在桥梁工程的典型应用,劲性骨架即可作为施工支架,承担混凝土的浇筑荷载,又是拱肋截面的组成部分,在混凝土浇筑完成后不用拆除,这大大地降低了大跨径混凝土拱桥的施工难度。但大跨径劲性骨架自身及劲性骨架混凝土拱桥在施工阶段的稳定问题突出,通常成为设计及施工的关键性因素。本文在前人研究的基础上,运用解析法分析了拱的主要参数对拱的横向稳定性的影响,运用有限元法对劲性骨架混凝土拱桥自身稳定性能及其施工阶段稳定性能进行了研究,本文的主要研究内容如下:1、本文总结了钢骨混凝土结构的发展历史与现状,介绍了钢骨混凝土结构在桥梁工程中的应用,概述了拱稳定分析的解析法及有限元法,并指出了劲性骨架混凝土拱桥施工阶段稳定性能分析的重要性。2、本文介绍了常见拱的竖向稳定临界荷载计算公式;采用能量法详细推导了圆弧双肋拱在保向力及非保向力作用下拱的横向稳定临界荷载的计算公式,并以此分析了结构主要参数对拱横向稳定性能的影响。3、论文...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
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特大跨度铁路劲性骨架混凝土拱桥结构选型及关键力学问题研究

随着我国客运专线的高速发展,铁路桥梁的跨度也在不断增大,其中以在平原地区跨越长江的武汉天兴洲大桥(主跨504m斜拉桥)和南京大胜关桥(主跨336m下承式钢桁拱桥)最具代表性。但当线路跨越山区深谷时,受桥位处地形以及施工场地和运输条件等限制,钢斜拉桥及桁拱桥较难实施。混凝土拱桥以其刚度大、承载能力强、施工方便、受温度变化影响小及与地形协调等诸多优点,成为在山区修建大跨度铁路桥梁的首选。目前国内外已建成的跨度超过300m的混凝土拱桥仅有6座,且均为公路桥,在客运专线上还没有先例。如何在山区修建高标准铁路客运专线特大跨度混凝土拱桥,是目前面临的重要研究课题。本文以在建的沪昆客专北盘江特大桥(主跨445m上承式混凝土拱桥)为工程背景,在特大跨度铁路劲性骨架混凝土拱桥的结构选型、桥梁施工全过程的力学行为(结构静力、混凝土的长期收缩徐变及非线性稳定性)和车桥耦合振动方面开展了研究,具体内容如下:(1)查阅国内外相关文献,调研了特大跨度混凝土...  (本文共188页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
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带拱箱底板预制的劲性骨架砼拱桥施工力学行为研究

劲性骨架混凝土拱桥以其跨越能力大,受力性能好等诸多优点在我国有广泛应用。传统劲性骨架法施工先利用缆索吊装斜拉扣挂系统架设劲性骨架拱,再围绕劲性骨架外包混凝土形成劲性骨架钢筋混凝土拱圈。外包混凝土施工过程中,特别是安装拱箱底板模板时,施工难度大、危险性高、施工周期长,常成为施工中的关键因素。为此,本文以在建中的贵州渔塘特大桥为工程依托,开展带拱箱底板预制的劲性骨架混凝土拱桥—施工过程中的力学行为研究:(1)劲性骨架混凝土拱桥建模与简化方法研究。采用生死单元技术模拟拱桥施工过程,针对劲性骨架混凝土拱桥采用梁单元和板单元建模复杂的问题,结合劲性骨架拱的受力特性及膜化原则,基于剪切刚度等效及能量互等定理,开展将劲性骨架腹杆系膜化为拟腹板的等效板厚计算公式的推导,并通过实例进行验证。(2)带预制底板的劲性骨架节段间底板湿接缝混凝土的浇筑方案研究。综合施工工期、钢管及混凝土受力特点,拟定浇筑方案,利用有限元软件分别对每一方案下骨架弦管应力、...  (本文共109页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
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劲性骨架混凝土拱桥施工优化与稳定分析

劲性骨架混凝土拱桥兼有钢管混凝土拱桥和钢筋混凝土拱桥的优点,尤其是其具备的施工过程中的自架设系统为施工提供了方便,是拱桥实现向大跨径发展和跨越的一个良好的发展方向。本文回顾了钢骨混凝土结构的历史与发展,总结了钢骨混凝土结构的研究现状,对比了各国的钢骨混凝土结构的设计规范,阐述了钢骨混凝土结构尤其是劲性骨架结构在桥梁工程中的应用,介绍了拱桥的稳定性的概念与分类,论述了拱桥的稳定性研究及现状,并对劲性骨架混凝土拱桥稳定性研究现状进行了总结。论文介绍了拱桥的平面屈曲失稳和侧倾失稳的基本理论和常见形状拱桥的临界荷载公式。对桥梁稳定性分析中的有限单元法进行了简要的推导和论述。本文结合天工大桥工程的实际情况,对天工大桥原设计的主拱施工方案、边拱满堂支架方案、主拱肋截面形式等进行了优化,优化后的方案在节省施工费用、缩短施工周期、增强施工过程和成桥后主拱的安全性等方面效果明显,具有较强的实用性和经济性,并通过了工程实践的检验。论文采用ANSYS...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>