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变质心再入飞行器自抗扰控制器设计(英文)

再入飞行器采用变质心控制不但可以保持较好的气动外形,还町以增大机动能力,但变质心控制较强的非线性和耦合性大大增加了控制系统设计难度,使控制器设计和实施的代价较高。针对这一问题,基于自抗扰控制技术,设计了变质心再入飞行  (本文共6页) 阅读全文>>

《航空学报》2020年05期
航空学报

有翼再入飞行器气动外形集成设计优化

气动外形设计是有翼再入飞行器(RV-W)的关键技术之一。分析了气动参数对再入飞行性能的影响,探讨了有翼再入飞行器气动外形设计的规律和准则。基于上述设计准则,以类X-37B飞行器为研究对象,集成几何参数化建模、气动力、气动热、热防护等学科快速分析方法...  (本文共15页) 阅读全文>>

《载人航天》2017年01期
载人航天

一种可重复使用再入飞行器的覆盖区求解方法

针对覆盖区的三个子问题——最大纵程问题、固定纵程下最大横程问题和内边界问题,设计了求解方法。在"r-V"空间内引入约束的对数表达形式简化了再入走廊的表达,提出了将再入轨迹分为"初始下降段、边界跟踪段和终端调整段"三段设计的轨迹规划方法,通...  (本文共8页) 阅读全文>>

《价值工程》2017年20期
价值工程

高超声速再入飞行器化学反应非平衡效应

当物体以高超声速飞行时,其头部会产生一道非常强烈的弓形激波,激波后的温度非常高,计算激波后的温度,对于再入飞行器表面的热防护有着重要的意义。本文...  (本文共2页) 阅读全文>>

《宇航学报》2001年05期
宇航学报

机动再入飞行器的复合制导方案研究

对机动再入飞行器降弧段的复合制导方案进行了研究。首先提出了通过高低空复合制导控制再入飞行器的终端速...  (本文共5页) 阅读全文>>

《北京理工大学学报》1980年40期
北京理工大学学报

再入飞行器总体参数优化设计

目的研究再入飞行器总体参数的优化设计方法,方法在内部装填物参数给定的情况下,应用步长加速法与外点罚函数相结合的优化设计方法,以再入飞行器的最...  (本文共3;页) 阅读全文>>