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电容放电用高效点火线圈的设计

电容放电点火过程实质是电容对RL电路的振荡放电过程。本文通过分析这个过  (本文共8页) 阅读全文>>

《交通与运输》1995年05期
交通与运输

点火线圈常见故障检修

某东风汽车在使用中,出现发动机不易启动。检查油路良好、低压点火线路无异常现象,取下高压线进行高压跳火、火花微弱,手摸点火线圈发热烫手,原来是点火线圈烧坏,工作失效。更换新件后,发动机...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车运用》1994年06期
汽车运用

北京切诺基点火线圈的检查方法

北京切诺基吉普车采用的点火线圈是埋在环氧树脂化合物内的非油浸式点火线圈,现介绍两种检查...  (本文共1页) 阅读全文>>

《轻型汽车技术》2019年Z2期
轻型汽车技术

汽车点火线圈的性能检测与修理要点

介绍了车用点火线圈的技术要求及故障等,阐...  (本文共5页) 阅读全文>>

《汽车电器》2018年06期
汽车电器

基于超声波的点火线圈检测方法

点火线圈是点火系统的关键部件,其品质水平直接影响着汽车的运行安全,因此有效识别出生产缺陷的产品是非常必要的。本文首先对点火线...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修》1995年12期
汽车与驾驶维修

点火线圈温度过高的原因

点火线圈的工作温度不宜过高,一般不应超过80℃。否则,会导致跳火能力减弱,影响发动机的点火性能,增加汽油消耗。同...  (本文共1页) 阅读全文>>