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航运运价指数挂钩协议的应用研究

航运市场运价具有波动性、难预判性等特征。2008年金融危机后,运价与指数挂钩的运输协议模式在我国航运市场上自发创新形成并逐步推广应用。与传统的航运固定价格  (本文共4页) 阅读全文>>

《大连海事大学学报》2013年04期
大连海事大学学报

航运市场综合运价指数构建

为了建立更全面反映国际航运市场运价波动以及景气程度的运价指数,以现有的主要运价指数为基础,采用拉氏公式构建了干散货、油轮...  (本文共4页) 阅读全文>>

《大连海事大学学报(社会科学版)》2007年05期
大连海事大学学报(社会科学版)

运价指数期货最优套期保值比率计算方法的改进

分析利用HD模型计算运价指数期货套期保值比率有效性的传统计算...  (本文共2页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

宁波市航运市场与公路货运市场运价指数波动性及关联性研究

宁波市自2013年相继发布宁波市出口集装箱运价指数Ningbo Containerized Freight Index(简称“NCFI”)和公路货运市场运价指数Ningbo Highway Freight Index(简称“NHFI”)以来,NCFI、NHFI作为宁波市航运市场及公路货运市场“晴雨表”,有效反映了宁波市航运市场和公路货运市场变化和运价走势。本论文从价格角度出发,对宁波市运价指数NCFI、NHFI作了一系列研究,主要内容如下:利用传统时间序列分析、Eviews环境下的自回归滑动平均模型、向量自回归模型及格兰杰因果关系检验、脉冲响应函数等对宁波市航运市场与公路货运市场运价指数的波动性及关联性进行深入研究和实证分析。研究发现,宁波市航运市场与公路货运市场运价指数较为多变,在不同时期有着不同的波动规律,但是都遵循着高低起伏的周期波动向前发展。此外,宁波市航运市场运价指数与公路货运市场运价指数两者之间目前还未形成一种长期的...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国物流与采购》2016年02期
中国物流与采购

数据

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《水运管理》1998年09期
水运管理

中国运价指数与航运市场建设

一、运价指数是现代航运市场发展的产物运价指数作为航运价格指数的一种,在现代航运市场中应用得非常广泛.可以说,任何一个航运经营人或经纪人欲求得长期稳定的发展,都不能不关心有关的运价指数.航运市场需要准确的价格信号,需要规避风险的运作工具.海运费率极易受到政治、经...  (本文共4页) 阅读全文>>