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试论适航责任

自《海牙规则》采用恪尽职责使船舶适航的责任以来,该责任已被大多数国家所采纳。适航  (本文共3页) 阅读全文>>

《沿海企业与科技》2010年05期
沿海企业与科技

试论适航责任及其与承运人免责的关系

在海商实践中,船舶适航与承运人免责是紧密相关的,文章是从一起案子引发对本问题的试论。在文章结构上,先引出案子...  (本文共3页) 阅读全文>>

西南政法大学
西南政法大学

国际海运中承运人适航责任研究

在国际海运中,承运人作为货物运输合同的履行主体,其义务分配、责任分担和免责规定与合同各当事人利益密切相关,可以说承运人的责任制度构成了整个国际海运法律制度的基础和核心。而承运人的适航责任和管货责任又是承运人责任制度的两大核心内容,只要厘清适航和管货的法律责任就基本上了解和掌握了整个国际海上货物运输法律制度。承运人的适航责任历来是海商法关注的焦点内容,理论界和实务界对适航标准的理解也均无统一认定。同时,新近通过的“堪称21世纪海商法领域的一次革命”的《鹿特丹规则》,是继海牙规则、维斯比规则、汉堡规则之后,第四个统一的国际货物运输合同公约。新公约致力于真正实现海上货物运输法律制度的国际统一,是海上国际货物运输中平衡各方利益的最新发展成果,其中对承运人适航责任制度的也作出了突破性规定,基于此,本文试图通过对船舶适航性的解读,并采用法的价值分析和法经济学分析的方法,对适航责任制度中的若干有争议的法律问题,在结合鹿特丹规则中最新理论成果基...  (本文共46页) 本文目录 | 阅读全文>>

《河北法学》2005年10期
河北法学

关于《海牙规则》第10条的理解和解释问题——兼论《海牙规则》在我国的适用

《海牙规则》是有关提单和国际海上货物运输合同领域当事人权利义务关系的国际实体私法条约,我国没有加入该条约。《海牙规...  (本文共3页) 阅读全文>>

《研究生法学》2004年02期
研究生法学

论《海牙规则》在中国法院的适用

一问题的提出如果说实体权利义务的得丧变更对当事人的利弊得失有着重要影响的话,那么法律适用作为司法实践中达到某种法定状态的中介...  (本文共12页) 阅读全文>>

《航海技术》2007年S1期
航海技术

对《海牙规则》中提单签发的探讨

1924年8月25日,在布鲁塞尔签定了《统一提单的若干法律规定的国际问题公约》...  (本文共2页) 阅读全文>>

《河北大学学报(哲学社会科学版)》1990年01期
河北大学学报(哲学社会科学版)

对《海牙规则》和《汉堡规则》的比较研究

一、两个公约产生的背景 1、《海牙规则》的订立 《海牙规则》全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》,这个公约...  (本文共6页) 阅读全文>>