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全流稀释风道机动车排放颗粒物采集系统的集成及其流量控制和调节

以机动车排放颗粒物采集和分析为主要目的,开发了全流稀释风道机动车排放颗粒物采集系统。文章阐述了全流稀释风道的系统集成以及流量控制系统的设  (本文共5页) 阅读全文>>

中国矿业大学(北京)
中国矿业大学(北京)

机动车排放PM_(2.5)单颗粒特征及老化机理研究

随着经济的飞速发展,我国机动车保有量快速增加。一方面使得我国对石油的需求量逐年升高,给国家能源安全带来明显挑战。另一方面导致大气污染的日益加剧,严重影响到社会发展和人们的正常生活。机动车污染物的排放是城市大气环境中PM_(2.5)的主要来源之一,机动车排放控制已经成为中国大城市空气污染防治最重要的工作之一。机动车排放颗粒物物理化学性质的差异对气象、气候以及人体健康的影响也不同,因此研究机动车排放颗粒物的物理化学特征及其在大气环境中的老化机制对改善城市空气质量具有十分重要的意义。本文利用整车转鼓实验和发动机台架实验对机动车颗粒物排放特性进行了研究。整车实验选取了中国市场上常见的一辆缸内直喷(GDI)汽车、一辆进气道喷射(PFI)汽车和一辆柴油车,在北京驾驶循坏(BDC)上对排放颗粒物的数量浓度的特征和排放颗粒物的单颗粒特征进行了分析,同时还比较了不同驾驶状态下颗粒物的排放特性。发动机台架实验选取了一台市场上常用的GDI汽油机和一台...  (本文共129页) 本文目录 | 阅读全文>>

海南大学
海南大学

海口市机动车排放特征及分担率研究

机动车排放污染已演变成城市大气污染的重要来源,是城市环境空气质量下降的重要因素。随着国民经济的稳步提高,城市建设规模的扩大,人们对机动车依赖性的增强,城市机动车保有量大幅提升,机动车排放污染对环境空气质量的影响愈发严重。因此,研究机动车污染物排放特征,对不同减排措施下机动车污染物的减排效果进行评估,提出针对性的机动车污染防治措施,对机动车污染控制和提升城市环境空气质量具有现实意义。本文以海口市为研究对象,通过调研测试获取了 2016年海口市空气质量以及机动车活动等基础数据。采用经过本地化修正的MOVES机动车排放模型估算了机动车主要污染物排放因子,结合海口市机动车的保有量、车型构成和年均行驶里程等数据,估算了海口市不同车型、不同燃料类型、不同国标和黄/非黄标机动车的污染物排放量和排放分担率,对机动车污染物排放特征展开了分析。最后分析了机动车排放标准以及燃油质量的提升对2016年海口市机动车排放的影响,在此基础上预测了 2017-...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>

《标准科学》2017年09期
标准科学

美国联邦政府与加州机动车排放监管工作比对分析

近年来随着机动车排放缺陷而引起的召回活动频发,加强机动车排放监管愈发受到各国政府的关注。美国作为汽车排放法规与汽车产品召回的先驱者,已形成一套完善且独具特色的机动车排放监...  (本文共5页) 阅读全文>>

《广州环境科学》2001年04期
广州环境科学

我国机动车排放测量设备的发展趋势

分析我国机动车排放测量技术发展情况,简介目前国内外...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国生态文明》2019年03期
中国生态文明

一条条首创之举 管出一辆辆清洁机动车——北京市机动车排放管理中心

作为主要负责首都机动车污染排放监管工作的部门,北京市机动车排放管理中心(以下简称管理中心)多年来...  (本文共2页) 阅读全文>>