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自动控制离合器接合特性的研究

用电子技术改造传统的机械式变速器,对实现自动化有重要意义。但由于离合器的工况复杂多变,使得对离合器接合特性的研究成为关键问题。  (本文共11页) 阅读全文>>

吉林大学
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CVT湿式离合器接合过程非线性模型及特性研究

本文结合“无级变速器样机开发”项目,对湿式离合器动态非线性模型及基于湿式离合器动态非线性模型的无级变速器起步平稳性进行了一定的研究,主要围绕以下几个方面进行:1)对湿式离合器接合过程进行了动力学分析,分析了影响湿式离合器动态接合特性的因素和湿式离合器的摩擦类型,及湿式离合器动态接合过程的挤压、压紧和粗糙接触三个阶段摩擦片传递摩擦力矩能力。2)在分析了湿式离合器接合过程中摩擦片间油膜的动态特性的基础上,通过建立挤压、压紧和粗糙接触三个阶段的数学模型,建立了湿式离合器接合过程的动态非线性模型。3)进行了摩擦片间油膜厚度、粘性转矩、粗糙转矩、离合器接合过程传递转矩和不同工况下离合器接合过程传递转矩的仿真分析,由此得到动态摩擦系数的变化趋势和相应的动态摩擦系数数值,从而为CVT起步仿真与分析提供了有效的仿真参数和方法。4)模拟湿式离合器总成的实际工作情况,进行了湿式离合器接合过程台架试验。湿式离合器接合过程试验结果分析表明了湿式离合器接...  (本文共105页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
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湿式自动离合器接合过程特性的研究

自动变速系统是现代汽车技术发展的重要方向之一,湿式自动离合器是汽车自动变速系统中的重要部件,对其接合控制和接合过程的特性进行深入研究,对于提高我国汽车关键零部件的研发水平,促进国产自动变速器行业发展具有重要的意义。本文针对国内汽车自动离合器技术的发展现状,结合理论研究和实际项目的需要,从提高离合器的接合品质和使用寿命的研究目标出发,沿着优化控制方法和改善设计参数两个研究思路,重点对湿式离合器接合过程动力学建模、接合过程最优控制、接合过程中抖动和稳定性、接合过程中热负荷等方面进行了系统深入的研究。第一章阐述了论文研究的背景和研究的意义,分析了汽车自动离合器的控制、接合过程抖动、接合过程热负荷、离合器试验台等国内外研究现状和目前存在的问题,最后给出了论文的主要研究内容及章节安排。第二章建立了湿式多片离合器接合过程系统动力学模型。首先介绍了自动变速汽车传动系统模型及湿式离合器的结构和工作原理,通过对湿式离合器接合过程的分析,建立了接合...  (本文共125页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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基于湿式自动离合器的商用车起步控制策略仿真研究

随着汽车电子技术的不断发展,商用车作为运输的重要工具,人们对其的舒适性、安全性提出了更高的要求。自动离合器是在传统的机械变速箱基础上,加装电子控制系统,实现离合器接合、分离的自动化。湿式多片离合器在接合分离特性、散热性、可靠性等方面都优于干式离合器,更符合商用车对离合器的要求。将湿式自动离合器应用于商用车,可大大改善起步、换档的操纵性能。起步过程中的离合器控制是自动离合器控制的关键,本文结合校企合作项目,将湿式离合器替代传统自动离合器中的干式离合器,对基于湿式自动离合器的商用车起步控制策略进行了较深入的研究。主要研究内容如下:(1)在带排转矩产生机理分析的基础上,建立了考虑表面张力的带排转矩数学模型,并据此,进一步分析了湿式离合器的接合特性;对湿式离合器接合过程影响较大的因素:接合压力、冷却润滑油温度对湿式离合器扭矩传递特性的影响进行了深入分析。(2)应用Matlab/Simulink,建立了包括电子节气门模型、发动机模型及变速...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机床》1985年11期
机床

摩擦离合器接合功的计算

本文导出了较为实用的计算摩擦离合器接合功的公式...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 《机床》1985年11期
《西安交通大学学报》2020年07期
西安交通大学学报

面向离合器接合过程控制的不确定性估计

为解决非平稳随机循环载荷等不确定性因素造成的变速离合器接合过程平稳性问题,提出了面向离合器接合过程控制的不确定性估计方法。以某5t装载机V型工况重载后退作业离合器接合过程为研究对象,通过对其扭转振动方程降阶处...  (本文共8页) 阅读全文>>

《浙江大学学报(工学版)》2009年03期
浙江大学学报(工学版)

离合器接合过程中抖动及其影响因素的分析

为研究离合器在结合过程中的抖动及其影响因素,建立了4自由度传动系统动力学模型.在此基础上分析了离合器自激振动产生的机理,以及摩擦系数变化情况下的离合器接合过程的稳定性.通过对某...  (本文共5页) 阅读全文>>