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基于元胞自动机模型的交通流混沌仿真研究

研究一维元胞自动机模型——Nagel-Schreckenberg(NS)模型的交通流混沌问题。用Matlab程序产生交通流时间序列,在一定参数组合情况下,仿真研究了交通流车队中前后  (本文共4页) 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

基于元胞自动机的城域混合交通流建模方法研究

交通对国民经济的发展具有重要的战略意义,一直是国家重点建设内容。随着各种交通工具数量增长迅速,交通阻塞日趋严重,不仅会引发一系列严峻的社会和环境问题,而且制约经济发展,所以交通问题引起了政府机关、科研机构和学术界,乃至城市居民的普遍重视。交通系统是一个具有严重非线性、强随机性、大时变性、不确定性的复杂系统。要解决交通问题非常困难,除了要充分利用现有交通资源外,更重要的是要利用科学的交通流理论来进行合理的交通规划、控制和管理。交通流理论是发展中的科学,尽管已有部分探讨交通现象的理论成果,但现在还没有形成完整的理论体系。我国的交通流是机动车、非机动车和行人构成的混合交通流,混合交通流独特的构成使交通冲突点的数量成倍增加,加剧了交通阻塞和交通事故的产生,导致交通流的组织规划、管理和控制愈发困难,对我国的交通管理工作提出了更加严峻的要求。因此,对交通流理论的研究,尤其是混合交通流的研究既具有重大应用背景,又具有理论研究意义。本文通过元胞...  (本文共133页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北工业大学
河北工业大学

基于元胞自动机模型的高速公路协调控制信号施加策略研究

匝道控制、可变速度限制是针对如高速公路、城市快速路等具有连续交通流特征的道路提高交通效率、抑制交通拥堵、保证交通安全的重要手段,特别是随着智能交通系统、物联网技术的快速发展,信息采集、发布技术的自动化与经济化,综合匝道控制、可变速度限制的协调控制将成为连续交通流道路管理控制的重要策略。虽然已有的部分研究已证实该方法的有效性,但这些研究是从一般交通管理控制角度,不涉及交通流的非线性;研究重点在控制模型的选择、控制器具体参数的辨识方面;具体控制信号施加方面有单一匝道控制、单一主线控制的研究,不涉及到高速公路协调控制信号施加条件的研究。基于此,本文对由一个入口匝道和一段主线组成的高速公路区段协调控制信号施加进行研究,主要工作可概括为以下几方面:(1)在交通流对称型双车道(symmetric two-lane Nagel-Schreckenberg,STNS)元胞自动机模型基础上,建立仅包含一个入口匝道和一段主线组成的高速公路协调控制区...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海大学
上海大学

基于元胞自动机的交通流建模及实时诱导策略研究

随着社会生产力水平的不断提高,交通运输业在人类社会生活中的地位越来越重要,其发展直接影响到社会的文明程度和经济的可持续发展。交通运输业的快速发展在给我们的生活带来极大便利的同时,也带来了一系列社会问题,主要表现在以下三个方面:交通拥堵、交通事故和环境污染。要想从根本上解决交通运输业发展带来的交通拥堵等社会问题,不仅需要加强交通基础设施的建设,还需要对交通系统进行系统科学的研究,揭示交通系统的规律和特性,从而更好地指导交通系统的建设和管理。交通流理论是解释交通现象、分析交通问题和指导交通管理的研究基础,能够有效地指导交通拥堵等问题的解决。本文在交通流建模、交通流复杂性的定量分析以及基于信息反馈的交通流诱导策略这三个方面进行了研究,不仅有其深远的理论意义,而且具有重要的工程应用价值。(1)基于刹车灯规则的交通流元胞自动机建模研究为了研究微观意义上车辆之间的相互作用对宏观意义上交通流演化的影响,并揭示三相交通流中同步流的产生机制以及同...  (本文共165页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
天津大学

交通流混沌现象的初步研究

交通流混沌现象的研究是交通领域研究的前沿课题。混沌理论的出现为人们认识和把握交通这个复杂大系统提供了新的研究方法和途径。虽然国内外学者在此领域的研究都还处于起步阶段,但交通流所体现出的各种非线性动力学行为,以及国内外学者前期的研究成果都表明混沌理论在交通系统中的应用有着良好的发展前景。论文首先介绍了研究课题的背景和本领域国内外研究的现状和研究交通流所用的各种模型,着重指出了本文所采用的元胞自动机模型的应用情况。进而对元胞自动机交通流模型进行了深入的探讨。元胞自动机交通流模型分为一维和二维两种模型,本文分别对这两种模型进行了分析。本文是从交通流模型着手研究交通流中的混沌现象的。首先建立了三车道元胞自动机交通流模型。与以往模型相比,新模型更符合现在道路上多条车道的实际交通情况。而且增加了完全随机的加速、减速、换道概率,这更加能够体现交通流中的各种不确定性。在三车道模型的基础上,还进行了大量的计算机仿真试验,来研究交通流中的混沌现象。...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2007年08期
城市道桥与防洪

公交车停靠对交通流的影响

常规公交和社会车辆混行将在我国城市中长期存在,因此分析常规公交停靠对交通流的影响很有必要。该...  (本文共3页) 阅读全文>>

《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007年01期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

交通流的积分建模方法

采用积分方法建立交通流基本方程的物理意义更为明确.参照流体力学,提出研究交通流的欧拉方法、交通流系统和控制域的概念.交通流中的系统是一组车辆的集合.交通流中的控...  (本文共4页) 阅读全文>>