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电动助力转向系统中的转矩传感器设计

介绍了电动助力转向系统中转矩传感器的设计原理以及  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技资讯》2006年24期
科技资讯

电动助力转向系统中的转矩传感器设计

介绍了电动助力转向系统中转矩传感器的设计原理以及...  (本文共1页) 阅读全文>>

电子科技大学
电子科技大学

电容转矩传感器设计及电动助力转向系统的研究

汽车电子的智能化控制,使得汽车助力转向系统从最初的机械转向系统(MS)发展到了现在的电动助力转向系统(EPS)。在EPS中,转矩传感器是其核心元件,是高精技术的体现.开发出一款实用的转矩传感器对于提高国有汽车技术具有重要的意义。本文属于EPS研究中的一部分,将着重于设计一款差动电容转矩传感器,并搭建相应的系统对该传感器进行测试。主要内容如下:1)简单介绍了助力转向系统与转矩传感器的发展现状以及发展趋势。2)对转矩传感器进行了具体的分析、设计与制作;介绍了两个相关的专利,通过对比分析可以进一步了解本设计的优缺点。3)对EPS进行研究,提出本系统框架;通过器件仿真分析,选择了差动脉冲宽度调制电路作为电容-电压信号转换电路;提出了两种方案对转换之后的电压信号进行检测。4)选择合理的器件实现整个系统的硬件部分。5)针对两种方案分别进行了软件部分的设计。6)软硬件联合调试,给出了两种方案下的测试结果与分析;通过分析,得到了两点结论:1、本...  (本文共89页) 本文目录 | 阅读全文>>

《计量学报》2018年02期
计量学报

一种振动转矩传感器标定方法研究

提出了一种标定振动转矩传感器的方法。标定系统包括振动转矩激励源、振动转矩传感器和可调负载,工作时3者同轴相连。振动转矩激励源通电后产生的电磁转矩包括恒定分量和振动分...  (本文共4页) 阅读全文>>

《东北林业大学学报》1970年60期
东北林业大学学报

转矩传感器发展现状

介绍了国内外振弦式、应变式、磁致伸缩式、电容式、光电式、磁电式以及磁敏式转矩传感器等的发展现状。这些传感器有些曾经在汽车上得到过应用...  (本文共4页) 阅读全文>>

西安理工大学
西安理工大学

基于光电码盘信号相位差的转矩测量传感器误差分析与性能实验研究

光电式转矩传感器测量技术以其测量精度高、抗干扰能力强、动态响应频率高和结构紧凑等优势,在自动化生产中得到了广泛的应用。然而由于光电式转矩传感器测量过程中受工作原理、弹性体结构以及测量电路的影响,在实际转矩测量使用中其测量精度仍难以保证。因此如何优化光电式转矩传感器弹性体的结构,降低测量误差等已成为光电式转矩传感器测量技术中的研究热点和关键问题。本文以自主开发的基于光电码盘信号相位差的转矩测量传感器为研究背景,围绕光电码盘式转矩传感器测量原理、传感器系统性误差建模、信号处理以及转矩传感器实验研究,为提高光电式转矩传感器测量精度,优化光电式转矩传感器设计提供理论依据。分析光电式转矩传感器的工作原理及测量方法,对光电传感器弹性体、码盘及外部结构进行了开发设计,得到了转矩传感器码盘、弹性体制造精度等参数对传感器测量性能参数的影响,系统的设计了不同量程的转矩传感器弹性体,同时设计了光电式转矩传感器样机。通过光电码盘式转矩传感器设计,对传感...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车工程》2013年08期
汽车工程

无转矩传感器汽车电动助力转向系统的控制策略

本文中为汽车电动助力转向(EPS)系统设计了一种无转矩传感器控制策略。首先采用拉格朗日动力学方程建立了EPS系统的简化数学模型,并分析了其可控性和可观测性;接着提出了一种...  (本文共5页) 阅读全文>>