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基于响应面法的动力电池包箱体轻量化优化设计

为了满足电动汽车电池包箱体高强度、轻量化的设计要求,提出了一种基于数值优化与有限元仿真相结合的动力电池包箱体轻量化设计方法。以电池包箱体各部件的厚度为设计变量,箱体质量最小化为优化目标,三种典型路面工况下箱体的最大等效应力、最大变形量和箱体结构的第2阶约束模态频率为约  (本文共7页) 阅读全文>>

南昌大学
南昌大学

车用动力电池包优化设计及其安全性研究

以电动汽车为代表的节能与新能源汽车产业方兴未艾,然而事关公众切身利益的续航里程、产品安全等问题制约了电动汽车的推广和普及,动力电池包作为电动汽车的关键核心部件,研究其轻量化与安全性问题对于推动新能源汽车产业发展具有重要意义。本文依托某型A00级电动乘用车轻量化与碰撞安全性能开发项目,从工程应用和技术探索两个视角出发,对锂离子动力电池包进行了轻量化优化设计和综合安全技术的深入探究。首先,对与动力电池安全性密切联系的失效问题进行了研究。分析了引起动力电池失效的内因和外因,将与碰撞安全直接或间接相关的动力电池失效形式进行了归类,同时采用类似乘员保护的分级评价机制将动力电池不同的受损程度与不同危险等级相关联,着重阐释了锂离子动力电池安全事故中常见的热失控失效机理,提出了防止动力电池失效的对策。其次,基于Box-Behnken响应面法与有限元仿真相结合的优化设计方法对动力电池包进行了轻量化设计,以电池包箱体各部件厚度为设计变量、箱体质量最...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电动工具》2020年06期
电动工具

直流电动工具锂电池包发展趋势研究

依据国家知识产权局公开发布的专利信息,梳理直流电动工具锂电池包技术创新点,分析主流工具制造商...  (本文共4页) 阅读全文>>

《时代汽车》2021年01期
时代汽车

新能源汽车电池包电磁兼容试验方法研究

本文以国标GB/T18655-2018以及GB/T18387-2017为要求,以新能...  (本文共2页) 阅读全文>>

《农业装备与车辆工程》2021年04期
农业装备与车辆工程

基于历史行为数据估算电池包容量的研究

随着电动汽车产业的快速发展,用户对电动汽车容量关注度越来越高,而电池包容量估算的精确度直接关系到续航里程的长短和电池健康状态评估的准确性。鉴于此,提出利...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车工业研究》2020年03期
汽车工业研究

整车厂动力电池包车间工艺规划研究

由于补贴政策、双积分政策及消费观念转变的影响,新能源汽车产业近几年突飞猛进,各大汽车整车厂分别对新能源汽车加大投入力度,并将动力电池包生产纳入汽车整车生产的关键一环,汽车动力电池包生产逐步成为了汽车生产的第五大工艺。本文针对汽车整车厂动力电池包的生产进...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与新动力》2021年03期
汽车与新动力

低温工况下液冷一体化电池包的热性能优化研究

某项目采用高集成度的液冷一体化电池包。由于采用液冷板替代箱体底板,其低温加热和保温性能都受到了影响。利用仿真工具对电池包的传热路...  (本文共5页) 阅读全文>>