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移动Ad Hoc网络中AODV路由协议的改进及仿真

对现有AODV的协议进行改进,使其满足一定的延时约束,并对延时进行预测,建立延时参考模型,给出了正确性验证及复杂性分析,并在N  (本文共4页) 阅读全文>>

《电子测试》2010年04期
电子测试

移动Ad Hoc网络中AODV路由协议的改进

移动Ad Hoc网络研究中,路由协议是一个关键问题。鉴于Ad Hoc网络的高移动性,通信路径的稳定性显得尤为重要。本文在基于AODV(Ad Hoc On-Demand Dist...  (本文共5页) 阅读全文>>

《数字通信》2012年01期
数字通信

移动Ad hoc网络中AODV路由协议的研究与改进

针对移动Ad hoc网络AODV路由协议存在的一些缺点,提出了一个改进的路由协议。在改进方案中增加了备份路...  (本文共4页) 阅读全文>>

《软件导刊》2012年12期
软件导刊

移动ad hoc网络中对AODV路由协议的改进研究

在Ad hoc网络中,AODV协议是一种重要协议,但是由于AODV协议为单一路径协议,因而其传输效率不高。在AODV协议的基础上,提...  (本文共3页) 阅读全文>>

《广东通信技术》2011年11期
广东通信技术

移动Ad Hoc网络中AODV路由协议的研究与改进

针对移动Ad Hoc网络AODV路由协议存在的一些缺点,提出了一个改进方案的路由协议。在改进方案中增加了备份...  (本文共4页) 阅读全文>>

北京邮电大学
北京邮电大学

车载Ad Hoc网络按需路由协议的改进及仿真

车载Ad Hoc网络是移动Ad Hoc网络的一种具体应用。由于构成网络的车辆节点运动速度快,造成网络拓扑结构变化剧烈,节点间链路频繁断开,路由协议的性能严重受损。因此如何改善路由协议的可靠性、提高车载通信系统的质量,成为研究车载Ad Hoc网络的热点。本文以车载Ad Hoc网络的路由协议作为研究对象,针对车载网络的特点,提出基于GPS (Global Position System)设备的车载可靠路由协议V-SARP (Stability AODV Routing Protocol for VANET)。鉴于节点运动模型是路由协议仿真的基础,本文首先抽象出真实车辆的运动特征,通过VanetMobiSim仿真软件建立车载网络运动模型;然后分析AODV协议的不足,结合车载Ad Hoc网络的优势,提出V-SARP协议。V-SARP算法采用两种新的机制:(1)RREQ消息转发限制算法,该算法通过节点可靠性条件限制转发路由请求的节点数目,...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>