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水下作业工具系统

介绍了水下作业工具的组成、工作原理、  (本文共4页) 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

海水液压水下作业工具系统可靠性设计及试验研究

海水液压水下作业工具系统以海水为工作介质,可以避免矿物油作介质时存在的一系列问题,应用在深海环境具有系统简单、效率高、作业深度不受限制等突出优点,将成为水下作业工具的发展方向。华中科技大学在已有的研究基础上于2007年成功研制出移动式海水液压水下作业工具系统。本文应用可靠性理论对该系统进行了设计,并进行了试验研究。在方案设计阶段,对系统建立任务可靠性模型与数学模型进行可靠性预计,验证设计方案的可靠度达到可靠性指标要求,方案可行。利用失效模式、影响与危害度分析方法,找出系统中各元件存在的所有失效模式,利用危害性矩阵图确定系统的薄弱环节、关键元件,并提出了预防及改进设计的建议。综合运用降额设计、人机工程学设计等方法对系统进行了可靠性设计,简化了系统结构,减轻了系统重量,减少了系统失效环节,提高了它的可靠性。设计与加工完成后,对海水泵、水压溢流阀等关键元件及整个系统进行试验研究,验证了元件及系统的性能均达到设计要求。同时还在试验过程中...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机床与液压》2008年10期
机床与液压

移动式海水液压水下作业工具系统

介绍了一种海水液压动力驱动的水下作业工具系统。该系统由电机或内燃机作为原动力,包括动力源、作业工具以及胶管总成等部分。作业工具包括由海水液压缸驱动的往复型工具和由海水液压马达驱动...  (本文共4页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

直驱式容积控制水下作业工具系统动力源研究

随着人类社会资源与空间发展的需要,海洋开发与利用活动日益频繁,特别是海底矿物质和石油勘探与开采的规模不断扩大,提出了深度大、范围广、距离长、效率高的水下作业需求。而装置复杂、操作笨重、能源利用效率低的传统阀控式水下作业工具系统动力源(以下简称阀控式水下动力源)严重制约了海洋工程的建设与发展。研究适应海洋作业环境的新型水下动力源仍是世界海洋科技领域亟待解决的重要课题之一。本文在查阅相关文献的基础上,综述了国内外水下作业工具系统动力源研究现状,阐述了传统阀控式电液伺服系统与直驱式容积控制(Direct DriveVolume Control,英文缩写为DDVC)电液伺服系统(以下简称DDVC电液伺服系统)的工作原理,经过对比分析它们的优缺点,论证了用DDVC电液伺服系统取代水下作业工具系统上的阀控式电液伺服系统的可行性,并偿试设计了一套满足水下作业环境需要的体积小、重量轻、结构简单、操作方便、节能环保、运行高效的直驱式容积控制水下作...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

《海洋技术》1990年01期
海洋技术

国产水下作业工具系统研制成功

一套完全使用国内技术与原材料的包括水下动力源的水下作业系统,已由交通部石油部海洋水下工程科学...  (本文共1页) 阅读全文>>

《哈尔滨工程大学学报》2002年01期
哈尔滨工程大学学报

水下作业工具系统的关键技术研究

深水液压动力源与水下输配电及漏电保护技术是水下工具作业系统的关键技术 .首先介绍了水压力自动补偿式深水液压动力源的组成及工作原理 ,分析了水压力自动补偿器的作用 ...  (本文共4页) 阅读全文>>