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基于协同仿真环境的货车驱动桥壳有限元分析

根据工程图纸,利用SolidWorks软件创建某轻型载货汽车驱动桥的实体模型,适当简化对有限元分析结果影响较小的部分特征。基于SolidWorks与ANSYS Workbench的协同仿真环境  (本文共4页) 阅读全文>>

辽宁科技大学
辽宁科技大学

基于协同仿真环境的汽车驱动桥壳有限元分析与改进

作为载货汽车的主要部件之一,驱动桥壳支撑着汽车的车架和车厢,并将相应的载荷传递给车轮,驱动车轮承受的垂向力、切向力(制动力和牵引力)、侧向力也是通过它传递给车架和车厢的,它起着承载荷重和传递作用力的作用。由于桥壳工作频繁、工况复杂,其质量和性能直接影响到车辆的整体性能和有效使用寿命,因此,驱动桥壳必须具有足够的强度、刚度和良好的动态特性。当前,传统的理论计算方法已经很难满足驱动桥壳的设计要求,而有限元法具有很多优势,成为解决该问题的一种有效途径。本文基于Solidworks与ANSYS Workbench的协同仿真环境对某汽车驱动桥壳进行了有限元分析。因个别该型号驱动桥使用过程中出现了故障和失效等状况,所以应通过结构分析和模态分析等,判定其刚度、强度、模态等是否符合相关要求。在对驱动桥壳进行结构分析时,为了提高分析精度和准确性,分析模型并非单独分析桥壳本体,而是包含了钢板弹簧、板簧座、主减速器壳等。本论文主要内容包括:驱动桥壳结...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械传动》2014年05期
机械传动

基于路况效应的重型载货汽车桥壳有限元分析

为了对重型载货汽车驱动桥壳工作特性进一步研究,以重型载货汽车桥壳作为研究对象,通过使用有限元方法、Miner线性损伤累积理论和Goodman疲劳原理并接合路况效应,使分析条件进一步贴合实际工况,研究了重型载货汽车桥壳在实际路况作用下应力、变...  (本文共5页) 阅读全文>>

《拖拉机与农用运输车》2014年04期
拖拉机与农用运输车

基于钢板弹簧刚度特性的某驱动桥壳静力分析

针对目前桥壳分析中采用的简支梁力学模型不能反映钢板弹簧刚度特性对桥壳受力的影响的问题,对基于钢板弹簧约束的某款新开发的驱动桥壳进行了研究。通过驱动桥壳台架试验来验证模拟台架试验的简支梁约束桥壳有限元模型的正确性...  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械传动》2014年07期
机械传动

轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究

针对轮式装载机驱动桥桥壳疲劳失效问题,运用疲劳失效原理,对轮式装载机驱动桥壳工作特征进行理论及有限元建模,研究了轮式装载机疲劳失效规律,提出了一种驱动桥壳疲劳失效预测计算模型...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车技术》2014年08期
汽车技术

组合工况下自卸车驱动桥壳强度分析

为满足驱动桥壳越来越高的性能需求,以TY-1型商用驱动桥壳为研究对象,通过HyperMesh软件建立以3D实体单元为基本单元的有限元模型,在此基础上对驱动桥壳结构的静...  (本文共5页) 阅读全文>>

《农业装备与车辆工程》2014年10期
农业装备与车辆工程

重型牵引车驱动桥壳的有限元分析

通过对所建立的有限元模型进行4种典型工况下的静力分析,得到驱动桥壳的最大应力和应变值及其分布情况。然后对驱动桥壳进行了...  (本文共5页) 阅读全文>>