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钣金零件的特征设计

在分析了钣金零件的特点和要求的基础上,利用特征  (本文共3;页) 阅读全文>>

《机电信息》2014年15期
机电信息

基于特征的钣金零件计算机辅助设计研究

鉴于钣金工艺是能够提高机械结构效率及性能的基础...  (本文共2页) 阅读全文>>

中南大学
中南大学

钣金件特征设计及其关键技术研究

钣金件特征造型技术一直是CAD/CAM领域中重要的研究内容。经过二十多年的发展,虽然特征造型技术的研究取得很大成就并在实际生产设计中得到了广泛应用,但仍存在不少困难的问题有待进一步解决。本文以拓扑元素的命名与辨识和相交特征识别问题为核心,对钣金件特征造型技术中存在的关键问题开展研究。论文提出了一种拓扑元素命名和辨识的方法,其特点是在特征模型编辑后物体的拓扑结构发生变化时能有效地辨识出拓扑元素的前后对应关系,并能有效地支持钣金件相交特征识别。针对钣金件特点进行特征分类,采用特征二叉树存储结构建立钣金件主形状特征之间的关系,这种树状结构直观地反映了钣金件的构成和特征之间的连接关系,可运用成熟的二叉树算法,查询特征信息并为钣金件的自动展开提供基础。论文提出了基于抽象扩展属性邻接图(AEAAG:Abstract Extend-ed Attributed Adjacency Graph)的局部特征识别方法,采用AEAAG来表示钣金件特征模...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

基于CATIA的飞机钣金特征自动化建模技术研究

飞机结构中存在大量的钣金零件,传统的飞机钣金零件建模设计以几何特征为对象,无法将设计知识有效地融入设计过程,过多依靠人工来处理设计信息,大量的查阅标准及重复建模工作严重影响了设计效率。为此,本文研究了飞机钣金特征自动化建模技术,基于知识与特征设计,开发了飞机钣金特征自动化建模系统,实现了钣金几何特征的自动生成。论文的主要研究工作如下:(1)基于飞机钣金特征自动化建模的需求,提出了飞机钣金特征自动化建模系统,设计系统的总体结构和功能框架;(2)对飞机钣金特征进行分类编码,提取了飞机钣金特征的典型参数,并结合几何特征构建了参数化钣金特征库;(3)研究了飞机钣金特征和知识的融合技术,建立了飞机钣金特征和知识的映射关系,利用知识工程实现飞机钣金特征设计知识的获取和管理,实现设计知识的重用;(4)基于上述的研究成果,开发了飞机钣金特征自动化建模设计系统,并运用到飞机钣金零件设计过程中。  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

《航空制造技术》2016年18期
航空制造技术

基于特征的航空钣金零件快速设计方法研究与应用

在航空钣金零件设计知识没有得到管理和应用的情形下,钣金零件设计需要查询大量的纸质文件,导致建模时间长,重复劳动多,设计效率低下,容易产生人因错误。由于设计人员水平和习惯差异,航空钣金零件建模过程和方法不统一,模型质量参差不齐,难以实现规范化建模和最优化...  (本文共6页) 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

钣金特征造型功能研究与技术实现

当前,国内自主版权的钣金CAD/CAM应用系统主要有两类,一类包含钣金的参数化造型展开功能,但造型设计只能通过设定模型的预定义的参数来定义钣金造型,不能设计造型;另一类系统既能进行参数化造型设计,也能进行钣金展开,但是造型设计功能基于国外的三维CAD系统平台,这些CAD平台售价昂贵,广泛推广有一定困难。所以一个能够进行钣金参数化造型设计与展开的国产CAD系统能够满足设计与广泛推广的需求。本文以钣金的特征造型为研究对象,基于具有全部技术自主知识产权的国产ZW3D CAD软件,对该平台特征造型原理以及实现钣金特征造型的一系列关键问题进行了研究。具体工作包括:研究ZW3D软件的特征造型内核系统,包括该特征造型系统几何拓扑表示以及永久命名工作机制、特征表示方法。研究表明该特征系统能够表达复杂几何特征造型,能够方便准确的进行特征相关几何对象的搜索和匹配,并且具备良好的扩展性,能够很好的支持钣金特征造型的特点,实现新的钣金特征功能。在研究钣...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>