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预应力混凝土空心板试验研究

根据我国目前存在的空心板实际生产状况,例如钢丝并丝、刚度  (本文共2页) 阅读全文>>

郑州大学
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预应力混凝土空心板、叠合板、连续叠合板试验研究与技术经济分析

采用预应力混凝土空心板或预应力混凝土实心薄板作为底板的装配整体式叠合楼盖具有整体式楼盖和装配式楼盖的双重优点,尤其是预应力混凝土空心板作为底板的叠合空心楼盖与实心楼盖相比,具有节约材料、降低造价、减轻自重的优点,是一种很有前途的楼盖形式。在目前装配式楼盖整体性差,不满足抗震要求,楼板缝开裂等问题难以防治,现浇整体式楼盖费模费工,混凝土湿作业多,混凝土收缩裂缝也很突出的情况下,对装配整体式叠合楼盖进行研究具有重要的现实意义。本文通过对8块120mm厚预应力混凝土空心底板结构性能试验和研究分析,论证了此类型的预应力混凝土空心板作为叠合板底板的工程应用可行性。以该类板做底板的装配整体式叠合楼盖的主要优点在于避免了薄板做叠合板底板时在施工、运输、吊装过程中因刚度较小引起的各类问题,减少了叠合层施工过程中支撑使用量,同时避免了现浇楼盖模板工程量大、现场湿作业多、施工工期长等缺点。同时发现了该类板实测极限承载力荷载值与实测开裂荷载值的比值平...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

预应力混凝土空心板加固试验研究

钢筋混凝土简支梁桥长期以来是我国的主导桥型,由于其设计简单,施工简便,为我国经济发展时期的常采用的形式。但是由于设计、施工、养护的原因和设计标准的改变,加之交通量的急剧增加、大型载重车辆和超载车辆的因素,在役的简支钢筋混凝土桥梁已经出现不同程度的缺陷和损伤,因此对在役桥梁的结构检测和承载力的评定与提高迫在眉睫。本文首先对未加固的空心板相关指标以及结构理论承载能力等进行了系统的检测、计算和理论研究分析,并通过未加固的预应力混凝土空心板破坏荷载试验研究,对空心板受荷破坏机理和极限承载能力进行评定。以此为基础,分别采用受压区加大截面法和受拉区粘贴碳纤维布的方法对预应力混凝土空心板进行加固,并通过加固后的预应力混凝土空心板的破坏荷载试验研究,探讨不同结构补强措施对旧桥预应力混凝土空心板极限承载力、受荷破坏机理等的影响,并提出合理可行的旧桥预应力混凝土空心板加固补强方案及相关建议。结合有限元思想,分别采用MIDAS和ANSYS计算程序对结...  (本文共92页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安建筑科技大学
西安建筑科技大学

后浇拼接预制预应力混凝土空心板受力性能试验与分析

后浇拼接预制预应力混凝土空心板是一种新型的楼板形式。预制部分双向配置预应力筋;后浇部分,受力方向上在采用原预应力高强钢丝锚固的基础上,使用U形预应力高强钢丝进行进一步闭合锚固,形成第二道锚固,两侧与边梁连接部位采用L型预应力高强钢丝锚固,整体性能极佳。目前对其受力特性已有一定研究,但并未被完全了解,本文从试验研究、理论计算、有限元分析三个方面,对新型板的整体力学性能进行进一步研究。本文对两块新型板和一块整体预制空心长板进行了静力加载试验,观察其裂缝开展、挠度变化及破坏形态,并对其结果进行分析,发现由空心短板拼装而成的拼接长板的承载力、开裂、挠度与空心长板相似,预应力拼接长板刚度和承载力均满足规范要求,优于空心长板,得出后浇拼接板连接可靠,整体性能好。本文按各国现行规范公式计算新型板的极限弯曲承载力、正常使用状态承载力、弯曲刚度等均符合要求,且有较好的冗余水平,安全储备较高。本文运用有限元模拟软件对新型板进行有限元模拟,模拟结果与...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

后张大跨预应力混凝土空心板结构性能试验研究

预应力混凝土空心板的使用在国外出现于20世纪30年代,目前已达到了一个相当高的水平。当前,我国由于随着经济的不断发展,高层建筑大量兴起,很多大型民用建筑如商场、写字楼、工业厂房等楼面都需要大跨、重载的楼板结构,因此传统的预制板由于适合跨度小、混凝土强度低等一些缺点,已无法满足不断发展的需要,如不改进原有预制构件的材料性能,将很快被淘汰,而且由于商品混凝土的飞速发展、混凝土泵送技术的推广及无粘结预应力技术的发展更加速了预制构件的萎缩。本文经过对现状的分析,设计了一系列后张法施工的大跨度高强预应力混凝土空心板,并且为了验证所设计板的结构性能,进行了3块板的原型试验,主要工作如下:1.首先进行了一系列新型的后张法施工的大跨度高强度预应力混凝土空心板的设计。2.为了验证通过优化设计选取的采用C60高强混凝土和高均匀延伸率低松弛高强钢绞线和高强钢丝的预应力空心板的结构性能,进行了三块不同跨度、不同配筋的预应力混凝土空心板的原型试验。3.结...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
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预应力混凝土空心板荷载试验有限元模拟

工程中要求预应力混凝土空心板在设计荷载作用下有足够的抗力和一定的安全储备,其最大挠度、混凝土的最大压应力以及混凝土的裂缝宽度要满足相应的规范要求。超过设计荷载时,预应力混凝土空心板要求有较好的延性,其破坏始于受拉钢筋屈服,并有明显的塑性变形。但是由于设计上对其正常使用极限状态考虑不足或长期处于超载的工作状态,使得有些预应力混凝土空心板刚度下降,承载力不满足要求。此时需要他它的设计承载力进行重新评定,并观察空心板在超载受力时是否有较好的延性。目前对混凝土构件的设计承载力的评定以及观察超载下构件的塑性变形,通常采用荷载试验的方法,往往比较麻烦,且对于某些大型桥梁中的重要构件,是不允许拆除用以做荷载试验的。此时要想评定该构件的设计承载力和观察该构件超载后的变形情况就需要采用其他的方法了。本文以实际工程为背景,以某立交桥预应力混凝土空心板为研究对象,通过荷载试验来评定空心板的设计承载力和观察超载后的变形情况。并尝试以有限元的方法来分析处...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>