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高聚物注浆在高速公路桥头跳车处治中应用

为了快速评价维修汾平高速路基沉降桥头跳车病害,通过测量桥头最大高差评价桥头跳车严重程度,并结合探地雷达图判断路基沉降脱空情况。通过注浆前后弯沉结果评价注浆效  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国公路》2020年02期
中国公路

不可逾越的红线——天津市高速公路桥下空间治理专项行动圆满完成

桥下空间占压行为不仅严重影响路域美观,而且存在较大的安全隐患。天津市高速公路管理处自2018年初开展高速公路桥下占压治理工作以来,创新工作举措,压实工作责任,治理成效十分显著...  (本文共2页) 阅读全文>>

《工程建设与设计》2020年11期
工程建设与设计

高速公路桥头跳车病害的分析与治理方法探讨

高速公路桥头跳车是较为常见的病害之一,随着我国高速公路体系建设,该问题已经日渐突出。高速公路桥头跳车问题严重影响车辆行驶的安全性,降低公路运...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国注册会计师》2019年04期
中国注册会计师

中国·恩施高速公路桥

...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山东交通科技》2017年04期
山东交通科技

压力注浆技术在高速公路桥头跳车中的应用

通过工程实例,研究采用压力...  (本文共2页) 阅读全文>>

宁波大学
宁波大学

多中心理论视角下高速公路桥下空间违法建筑治理问题研究

高速公路是等级最高的现代化公路,长期以来一直为社会生产、人民生活提供着极大的便利。高速公路管理机构的管理范围较广,范围涉及公路路面、公路附属设施、桥下空间,因此其管理质量直接影响到高速公路安全和高速公路周边人民群众的生活。高速公路桥下空间违法建筑治理一直是高速公路管理工作中的重中之重,但目前的管理效果却不尽如人意,情形已从原来比较单纯的堆放物品发展到设厂经营的地步。为了私利侵占公共空间,给高速公路带来了巨大的安全隐患。主要原因为高速公路经营管理单位责任缺失、相关职能部门协调不力。本文通过解释高速公路桥下空间的内涵、公共物品属性等内容,进一步阐述了多中心治理理论在高速公路桥下空间违法建筑治理的可适性和可操作性。其次本文详细介绍鄞州区在高速公路桥下空间违法建筑治理方面的做法,并从地方政府、社会为切入点,进一步挖掘了鄞州区在这暴露出的问题,并加以原因分析。最后,结合其他地区先进的经验做法研究高速公路桥下空间治理问题,并基于多中心治理理...  (本文共41页) 本文目录 | 阅读全文>>