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“一带一路”倡议下中欧班列发展策略

近年来,随着"一带一路"倡议的提出和实施,中欧班列实现飞速发展,开行数量大幅提升。截至2021年6月,我国中欧班列开行数量已经突破4万列,运输货  (本文共4页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

中欧班列物流网络节点优化及发展策略研究

随着共建“一带一路”倡议的不断发展,中欧班列发展势头迅猛,已经成为连接中国与亚欧市场、推动中国与沿线国家经贸往来的重要抓手。但是,中欧班列仍然存在网络节点层次不清晰、缺乏合理的竞合机制、以及对境外节点的认知与评价不足的问题。因此,本文以共建“一带一路”倡议为宏观背景,为提高中欧班列物流网络的整体运行效率、提升其综合竞争力,以中欧班列物流网络节点为研究对象,从宏观层面和政府规划角度,对中欧班列物流网络节点进行优化以及相应的发展策略分析。首先,本文对中欧班列物流网络节点的开行现状及其空间分布特征进行分析,并总结其分布规律。自开行以来,中欧班列开行规模快速增长、运输覆盖范围持续扩大、运输通道相对完善、运输货物种类不断丰富、运营模式逐渐清晰、开行质量不断提升,正不断成为共建“一带一路”倡议的重要公共品牌,正在从爆发式增长阶段走向高质量发展的新阶段。但是,分析中欧班列物流网络节点的空间分布,发现由于缺乏整体规划,中欧班列物流网络节点的空间...  (本文共149页) 本文目录 | 阅读全文>>

外交学院
外交学院

“一带一路”背景下中欧班列的发展

中欧班列自2011年重庆首发以来,充分发挥其在时效、运能、性价比、稳定性、安全性等方面的比较优势,逐步成长为“一带一路”建设重要抓手和国际物流知名品牌。班列的开通不仅为我国中西部地区经济发展提供强大的运力保障和动力支持,更是为中欧两大市场间的互联互通和中欧关系快速健康发展做出重要贡献。2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,在国际海运和空运能力极大受限的背景下,中欧班列逆流而上,服务全球,抗击疫情,成为新冠疫情期间稳定国际物流供应链,畅通国际合作防疫物资运输的有力渠道。但我们也注意到,中欧班列仍处于发展初期阶段,还面临着地缘政治威胁、市场定位不准、配套能力不够、市场需求不足、人才培养不力、通关便利化不畅等方面挑战,严重阻碍中欧班列未来高质量发展,亟待规范和完善。本文以政府职能和作用的发挥作为主要切入点,利用统计分析、pest分析模型等研究方法系统梳理中欧班列从无到有的发展过程,总结归纳“一带一路”背景下中欧班列在地缘政治、市场需...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国储运》2020年09期
中国储运

“一带一路”战略下中欧班列发展策略研究

本文从中欧班列在"一带一路"战略下发展的现况,对班列物流三大通道、沿边陆地口岸、节点城市的运营情况...  (本文共2页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

基于内陆港-海港博弈的中欧班列(成都)发展策略研究

中欧班列(成都)已从“高速”增长阶段转向了“高质量”发展阶段,作为新型国际铁路联运组织方式在国际货运市场中日益活跃。与此同时,国家也在持续不断的推动“一带一路”倡议与西部陆海新通道建设,“一海”与“一路”愈发交织融合发展,中欧班列(成都)也随之进入了国际“铁运+海运”双核驱动新常态进程中。推动中欧班列(成都)的始发站点——内陆港成都国际铁路港,与沿海港口的联动发展,成为面向中欧班列(成都)市场定位不准确、过度依赖政府补贴、相关主体统筹不到位等问题的重要解决新途径。因此,基于博弈论视角,研究中欧班列(成都)新常态发展下内陆港与海港竞协演化关系,分析两港间竞协动态过程以及相关影响因素,提出科学合理的发展策略,对提升中欧班列(成都)核心竞争力,推动其可持续生态发展,具有重大意义。本文首先在中欧班列(成都)发展现状基础上,明确其在国际货运市场中的优劣势及所面临的发展瓶颈。并以国际“铁运+海运”新常态作为大背景,提出中欧班列(成都)发展新...  (本文共124页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆理工大学
重庆理工大学

面向“一带一路”中欧班列(重庆)发展演化的国际物流与区域经济协同研究

近年来,由于国家战略加大支持重庆内陆开放的力度空前,一系列开放政策、口岸布局着力向重庆倾斜。为了进一步促进重庆在“一带一路”建设中发挥带动作用,围绕中欧班列(重庆),重庆国际物流与区域经济两个方面,针对面向“一带一路”中欧班列(重庆)发展演化的国际物流与区域经济协同发展的主要问题,旨在提出重庆国际物流与区域经济协同互动能力,实现二者联动发展研究。运用国际物流、区域经济、产业经济和协同学概念及原理,采取国内外文献梳理、对比分析、理论与实证等定性与定量研究方法,以问题导向,围绕三个方面展开研究:(1)中欧班列(重庆)对国际物流的贡献。阐释其在物流基础设施、物流网络和物流经济对重庆国际物流的贡献及影响;(2)测算协同度,构建哈肯模型。阐释重庆国际物流与区域经济协同机理及内在协同发展动因,运用熵权法、灰色关联分析法,构建重庆国际物流与区域经济复合系统协同度模型,实证测算二者有序度及协同度值并对其进行协同评价,并在该模型基础上,构建重庆国...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>